報(bào)道稱(chēng)，大卓智能在組織變化上并不止謝保軍的加入。今年大卓智能的管理團(tuán)隊(duì)的架構(gòu)發(fā)生了調(diào)整變化。原本是谷俊麗為 CEO，曹光植為 CTO，一個(gè)負(fù)責(zé)整體統(tǒng)籌管理，一個(gè)負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)。而今年原奇瑞內(nèi)部自動(dòng)駕駛技術(shù)中心負(fù)責(zé)人張曉洪被派到大卓智能，擔(dān)任 COO，負(fù)責(zé)智駕產(chǎn)品技術(shù)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作。張曉洪曾擔(dān)任華為汽車(chē) BU 智能駕駛產(chǎn)品項(xiàng)目群總監(jiān)，于 2021 年加入蔚來(lái)，后又從蔚來(lái)跳槽到奇瑞。

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍曾在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)大卓智能董事長(zhǎng)高新華表示，要把智駕水平追上去做到頭部陣營(yíng)。11 月份的 2024 廣州車(chē)展上，尹同躍在奇瑞的展臺(tái)上接待了探訪的小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬。當(dāng)著何小鵬的面，尹同躍叮囑高新華，在智能化上要追趕上何小鵬的背影。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，在今年 10 月的 2024 奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，奇瑞宣布智駕大模型目標(biāo)進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)，端到端于 2024 年內(nèi)首次在星紀(jì)元車(chē)型中落地，2025 年落地端到端 E2E 大模型，2027 年落地端到端 VLA 大模型。

奇瑞智駕將搭載 2 顆英偉達(dá) Orin-X 芯片，配備 1 個(gè)激光雷達(dá) + 12 個(gè)攝像頭 + 5 個(gè)毫米波雷達(dá) + 12 個(gè)超聲波雷達(dá)