4月22日，泰國投資促進委員會秘書長納立?特薩提拉沙表示，已批準奇瑞汽車在泰國羅勇府建立電動汽車生產(chǎn)基地，該廠有望2025年投產(chǎn)。

據(jù)悉，該電動汽車工廠預計將于2025年正式投產(chǎn)，初始年產(chǎn)能將達到近5萬輛，包括純電動和混合動力汽車。到2028年，年產(chǎn)能更是有望擴大至8萬輛。這些汽車不僅將在泰國本土市場銷售，還將出口至東盟地區(qū)、澳大利亞和中東等市場，為中國汽車品牌在國際舞臺上贏得更多關(guān)注和認可。

奇瑞汽車的這一重大投資并非孤例，而是中國汽車品牌加速出海的一個縮影。近年來，隨著國內(nèi)電動汽車市場的日益成熟和技術(shù)的不斷進步，越來越多的中國汽車企業(yè)開始將目光投向海外市場，尋求更廣闊的發(fā)展空間。

除了泰國工廠外，奇瑞在全球范圍內(nèi)的電動汽車工廠布局也在穩(wěn)步推進。在伊朗，奇瑞已經(jīng)擁有了一座具備6萬輛整車產(chǎn)能的工廠，并建立了超過150家的銷售和售后服務網(wǎng)絡。這座工廠被譽為伊朗汽車行業(yè)最大的合資公司，不僅為當?shù)厥袌鎏峁┝烁哔|(zhì)量的汽車產(chǎn)品，也為奇瑞在國際市場上樹立了良好的口碑。

此外，在歐洲市場，奇瑞也取得了重要突破。今年4月，奇瑞與西班牙汽車公司Ebro-EV Motors簽署協(xié)議，將在西班牙巴塞羅那成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動汽車。這一合作項目總投資達4億歐元，預計將重啟位于加泰羅尼亞大區(qū)的前日產(chǎn)汽車西班牙基地。這不僅為奇瑞在歐洲市場打下了堅實的基礎(chǔ)，也為中國汽車品牌在歐洲市場的拓展提供了新的契機。