據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉在社交媒體平臺(tái)X上宣布，其汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到600萬輛。對(duì)于一家迄今為止只向消費(fèi)者提供高端純電動(dòng)汽車的制造商來說，這是一項(xiàng)了不起的成就。

從特斯拉發(fā)布的短視頻中可以看出，該公司的第600萬輛汽車是在弗里蒙特工廠生產(chǎn)的一輛星空灰（Stealth Gray）Model Y。特斯拉在紀(jì)念貼中感謝了多年來的客戶：“感謝我們?cè)谑澜绺鞯氐能囍骱蛨F(tuán)隊(duì)的支持和辛勤工作——這真的很重要。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克本人也在X上發(fā)文慶祝這一里程碑：“祝賀特斯拉團(tuán)隊(duì)！”

特斯拉財(cái)務(wù)副總裁Sendil Palani 為我們揭示了這一里程碑的一些背景：“在我們最初的2400輛車（最初的Roadster，在我們位于加州門洛帕克的銷售服務(wù)中心的后面手工組裝了五年）之后，弗里蒙特工廠是我們第一款‘大批量’產(chǎn)品Model S的生產(chǎn)基地，它最初以每年20,000輛的理想產(chǎn)能推出。很高興在這里慶祝我們的第600萬輛車下線，這是我們的一切開始的地方。”

在大約6.5個(gè)月前，也就是2023年9月中旬，特斯拉剛剛宣布，第500萬輛電動(dòng)汽車下線。在此之前，2023年3月初，特斯拉實(shí)現(xiàn)的是第400萬輛的里程碑。

根據(jù)特斯拉觀察家的說法，特斯拉一開始花了整整12年的時(shí)間才生產(chǎn)出100萬輛汽車。但第二個(gè)100萬輛僅用了15個(gè)月，第3個(gè)100萬輛只用了10個(gè)月，第4個(gè)100萬輛整車下線，花費(fèi)了7個(gè)月；特斯拉第5個(gè)以及第6個(gè)100萬輛整車下線，現(xiàn)在只需要差不多半年的時(shí)間。

回顧過去，汽車行業(yè)的許多人都不看好特斯拉，一部分人認(rèn)為特斯拉會(huì)生存下來，但也只是一個(gè)面向小眾市場的制造商；還有一部分人甚至認(rèn)為特斯拉無法生存下來。但特斯拉的生產(chǎn)里程碑表明，隨著新工廠的投產(chǎn)以及產(chǎn)能的提升，特斯拉逐漸成為全球領(lǐng)先的主流純電動(dòng)汽車制造商。