3月25日，法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾集團(tuán)旗下循環(huán)經(jīng)濟(jì)公司The Future Is Neutral（TFIN）的首席執(zhí)行官Jean-Philippe Bahuaud透露稱(chēng)，雷諾正與潛在合作伙伴就從廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池中提取和回收鋰等金屬進(jìn)行深入討論，以尋求更多戰(zhàn)略原材料的再利用。

雖然回收汽車(chē)零部件越來(lái)越普遍，但雷諾的目標(biāo)是成為第一家在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上回收電池的歐洲汽車(chē)制造商。Bahuaud認(rèn)為，“在回收舊電池并提取鎳、鈷和鋰用于制造新電池的工作上，歐洲目前尚沒(méi)有哪家企業(yè)已經(jīng)形成閉環(huán)。”Bahuaud在本周接受采訪時(shí)稱(chēng)，雷諾集團(tuán)與專(zhuān)業(yè)回收公司的討論已進(jìn)入“深入探討”階段。

電動(dòng)汽車(chē)電池中使用的大多數(shù)金屬都是在歐洲以外開(kāi)采和加工，而歐洲政府及產(chǎn)業(yè)界也越來(lái)越擔(dān)心該地區(qū)在材料方面嚴(yán)重依賴(lài)中國(guó)。另外，電池占到汽車(chē)成本的40%，而這些金屬占電池成本的70%。因此，回收這些金屬還可以節(jié)省大量成本。