理想汽車日前召開2024春季發(fā)布會正式發(fā)布首款純電MPV——理想MEGA。理想MEGA搭載的寧德時代麒麟電池“充電12分鐘續(xù)航500公里”，并實現(xiàn)已量產車型的兩項第一：充電功率第一、充電速度第一。發(fā)布會后，雙方業(yè)務負責人接受了記者專訪。

據介紹，新款寧德時代麒麟電池基于第三代CTP架構打造，為了達到5C超充目標，寧德時代和理想團隊聯(lián)合攻關，共投入千人以上研發(fā)團隊，從基礎材料體系到結構體系，進行了深入的技術攻關，開發(fā)周期是正常項目至少兩倍的時間。

“麒麟電池是定制化服務于整車的差異化需求，我們根據麒麟電池的超級性能分成不同的矩陣。像理想和寧德時代合作的麒麟5C電池做到了充電12分鐘續(xù)航500公里，這也是目前全球補能速度最快的電池。同時，還能夠實現(xiàn)700公里以上的長續(xù)航能力，這些都是特點。”寧德時代國內乘用車事業(yè)部CTO高煥對記者說。

高煥介紹，一方面，為了達到5C以上的峰值充電倍率，寧德時代打造出具有峰值5C以上充電能力的超離子環(huán)石墨負極；研發(fā)出超高導電解液，通過更薄、更均勻、更致密的SEI膜，使充電動力學提升30%；優(yōu)化隔離膜，使電池整體動力學提升10%。另一方面，為了峰值充電功率更持續(xù)，通過多輪拆解、論證、測試，讓內阻從0.5mΩ跨越至0.3mΩ以內。同時，散熱結構的針對性優(yōu)化，讓麒麟電池最大散熱功率高達16kW。

在電池安全方面，麒麟電池應用了全球最高的熱失效安全標準，即50℃ 冷卻系統(tǒng)不工作的情況下無明火。麒麟電池還引入馬鞍梁結構，來確保碰撞安全。測試階段，麒麟電池在130項安全設計指標、951項安全測試中全部通過。

麒麟5C電池2023年已完成大規(guī)模量產打底，助力理想MEGA實現(xiàn)發(fā)布即交付，交付即上量。根據規(guī)劃，理想汽車充電網絡將在2024年底建成700座以上5C超級充電站、超過1300座城市超級充電站，計劃在2025年覆蓋90%國家級高速主線。

高煥表示，寧德時代期望從行業(yè)層面構建超級快充生態(tài)。

理想汽車動力電池高級總監(jiān)柳志民介紹，理想汽車從2015年成立之初，從第一代產品理想ONE，第二代的L9、L8、L7，全程和寧德時代在做聯(lián)合開發(fā)。理想汽車已經交付68萬臺車，絕大部分都使用了寧德時代電池。