據(jù)外媒報(bào)道,多家大型汽車(chē)制造商在2月28日表示,美國(guó)加利福尼亞州制??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????定的到2035年停止銷(xiāo)售汽油動(dòng)力汽車(chē)的計(jì)劃,在其他11個(gè)也采用??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????該計(jì)劃的州可能行不通,這些車(chē)企給出的理由是消費(fèi)者需求不足。
汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????盟(Alliance for Automotive ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Innovation)是一個(gè)代表了除特斯拉以外的大多數(shù)主要汽車(chē)制造商的組織,該組織在提交給美國(guó)環(huán)保署(EPA)的有關(guān)加州提案的意見(jiàn)中提出了擔(dān)憂。
加州??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????空氣資源委員會(huì)(CARB)根據(jù)《清潔空氣法案》(Clean Air Act)要求EPA給予豁免,從而使該州可以實(shí)施在2035年停止銷(xiāo)售汽油動(dòng)力汽車(chē)的計(jì)劃。
多家車(chē)企質(zhì)疑加州2035年禁燃計(jì)劃可行性
汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟表示,加州的??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????電動(dòng)汽車(chē)規(guī)則“對(duì)于該州來(lái)說(shuō),至少在最初的幾年”可能是可行的,但對(duì)于當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量明顯較低的其他州來(lái)說(shuō),其可行性“要低得多”。
汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟稱(chēng),為了實(shí)現(xiàn)2035年的目標(biāo),即??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????只允許銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē),所有實(shí)施該計(jì)劃的州中,除了一個(gè)州外,幾乎所有州都需要將銷(xiāo)量翻一番以上,其中更是有五個(gè)州需要將銷(xiāo)量翻三番。
汽車(chē)制造商將不得不遵守這些規(guī)則,然而目前還不清楚“各地方的消費(fèi)者是否會(huì)接受(零排放汽車(chē))技術(shù),并購(gòu)買(mǎi)足夠數(shù)量的汽車(chē)”。代表了通用、豐田和大眾等車(chē)企的汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟表示,“這些因素很大程度上超出了汽車(chē)制造商的控制范圍”。
CARB則回應(yīng)稱(chēng):“采用加州計(jì)劃的其他州都明白,清潔汽車(chē)可以改善公眾健康,并有助于應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)。”EPA沒(méi)有立即對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
另外,行業(yè)組織美國(guó)石油學(xué)會(huì)(American Petroleum Institute)敦促EPA拒絕加州的計(jì)劃,并稱(chēng)該計(jì)劃是 “終極的監(jiān)管干預(yù)”。而相比之下,美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)治下的政府一直沒(méi)有確定逐步停售純?nèi)加推?chē)的具體日期。
EPA在去年4月份單獨(dú)提出了到2032年削減汽車(chē)尾氣排放的規(guī)則,該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2030年,汽車(chē)制造商生產(chǎn)的新車(chē)中將有60%需要為電動(dòng)汽車(chē),到2032年將有67%需要為電動(dòng)汽車(chē),以滿足該要求。外媒在本月早些時(shí)候報(bào)道稱(chēng),EPA計(jì)劃放寬到2030年時(shí)要求。
加州的規(guī)則將從2026款車(chē)型發(fā)布時(shí)生效,到2037年時(shí),該州將把輕型汽車(chē)造成的煙霧污染減少25%。該州的規(guī)則規(guī)定,到2026年,新售出的汽車(chē)中,35%必須為電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē);2030年,這一比例將提高至68%,并到2035年時(shí)達(dá)到100%。
加州還規(guī)定,到2035年時(shí),該州售出的所有新車(chē)中,80%應(yīng)為純電動(dòng)汽車(chē),插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的比例將不得超過(guò)20%。