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依維柯與巴斯夫就電動汽車電池回收達成合作

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-01-24  來源:巴斯夫
摘要:1月23日,意大利卡車和客車制造商依維柯集團(Iveco Group)宣布與德國化工集團巴斯夫合作,以回收旗下電動汽車搭載的鋰離子電池。 根據與依維柯的協(xié)議,巴斯夫將為依維柯旗下純電動貨車、公共汽車和卡車搭載的...
1月23日,意大利卡車和客車制造商依維柯集團(Iveco Group)宣布與德國化工集團巴斯夫合作,以回收旗下電動汽車搭載的鋰離子電池。

根據與依維柯的協(xié)議,巴斯夫將為依維柯旗下純電動貨車、公共汽車和卡車搭載的鋰離子電池管理整個回收流程,包括從歐洲各國收集、包裝、運輸和回收。巴斯夫將把這些電池機械加工成“黑色物質(black mass)”,并從中提取并再利用鎳、鈷和鋰等原材料。然后,巴斯夫將向歐洲當地的電池行業(yè)供應回收后的金屬。

依維柯首席供應鏈官Angela Qu在聲明中表示,巴斯夫“在歐洲廣泛的電池收集網絡和回收能力將幫助我們完成從報廢電池到新電池的循環(huán)。”

巴斯夫是汽車電池化學品的主要供應商之一。2022年6月份,巴斯夫宣布將在德國東部勃蘭登堡州的施瓦茨海德鎮(zhèn)(Schwarzheide)建造一家商業(yè)化電池回收工廠。當時,巴斯夫表示,該工廠每年能夠處理1.5萬噸電動汽車電池和生產廢料,預計將于2024年初啟動。

兩家公司在一份聲明中表示,該協(xié)議是依維柯循環(huán)經濟戰(zhàn)略的一部分,旨在延長電池的使用壽命,減少電池對整體環(huán)境的影響,但雙方沒有提供具體的交易金額信息。

此外,雙方的此次合作還符合延長生產者責任(Extended Producer Responsibility)政策。據悉,該政策將制造商的責任擴展到旗下在售產品的整個生命周期,包括對消費后階段(post-consumer stage)和生命周期結束的管理。
 
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