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最受關(guān)注十大創(chuàng)新儲能技術(shù)盤點

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-12-21  來源:環(huán)球零碳  作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心
摘要:        新型長時儲能技術(shù)仍處于萌芽階段,未來幾年將加速發(fā)展,但部署已經(jīng)開始了,技術(shù)流派也白芳爭艷。哪些技術(shù)將發(fā)揮關(guān)鍵作用呢?新能源媒體Recharge News對除了鋰電、綠氫和抽水蓄能之外...

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2023年12月21日熱點新聞: 今日,比亞迪針對涉及電動汽車充電的800V+升壓+雙槍+自加熱等話題和技術(shù)布局對外進行闡述說明,指出由于小于300A的充電樁占比98%,快充樁升流才是當下國情最優(yōu)解,且雙槍超充可以充分利用公共樁資源。 在800V高電壓平臺和升壓充電技術(shù)方面,比亞迪方面表示,我們率先在2015年實現(xiàn)突破,乘用車800V高電壓平臺已搭載在秦EV(2015款)、唐DM(2015款)等車型上。該技術(shù)可實現(xiàn)百公里加速快至4秒級,純電續(xù)航里程450km、快充功率至60kW。“當時,市面上的乘用車都是低電壓,只有比亞迪是高電壓。” 在全場景智能脈沖自加熱技術(shù)方面,比亞迪方面表示,以騰勢N7為例,全場景智能脈沖自加熱技術(shù)讓電池加熱速率較傳統(tǒng)方案提升230%,電池滿充時間降低30%。 而外界更為關(guān)注的是“大部分快充樁還是充得不夠快”的話題,比亞迪給出的方案是,...    [詳細]
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