近日,哪吒汽車宣布與力勁集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將共同研發(fā)全球最大的20000+噸壓鑄設(shè)備,并實(shí)現(xiàn)B級(jí)車底盤制造等更大尺寸領(lǐng)域的一體化壓鑄技術(shù)。除此之外,哪吒汽車還向力勁集團(tuán)采購多臺(tái)大型智能壓鑄設(shè)備。同時(shí),雙方還將共同建設(shè)合資公司,在安徽建設(shè)壓鑄示范制造基地,并打造全球最大產(chǎn)、學(xué)、研一體的壓鑄研究院。這些合作將為用戶帶來更輕量化、更長續(xù)航、更高性能的新能源汽車。
據(jù)了解,一體化壓鑄是滑板底盤生產(chǎn)所需的一項(xiàng)革命性的制造技術(shù)。通過特大噸位的壓鑄設(shè)備將原本分散的零部件集成在一起。相比傳統(tǒng)的制造方式,一體化壓鑄不僅能顯著減少汽車的部件數(shù)量,降低制造成本,而且可將汽車底盤的制造時(shí)間從傳統(tǒng)的1-2小時(shí)大幅縮短至1-2分鐘,并且能夠減輕車輛重量、提升車輛舒適性等。目前,新能源車企普遍采用6000-9000噸壓鑄機(jī)。而哪吒汽車即將研發(fā)開來的全球最大的20000+噸壓鑄設(shè)備無疑將把車身制造技術(shù)推向新的高度。
據(jù)了解,一體化壓鑄是滑板底盤生產(chǎn)所需的一項(xiàng)革命性的制造技術(shù)。通過特大噸位的壓鑄設(shè)備將原本分散的零部件集成在一起。相比傳統(tǒng)的制造方式,一體化壓鑄不僅能顯著減少汽車的部件數(shù)量,降低制造成本,而且可將汽車底盤的制造時(shí)間從傳統(tǒng)的1-2小時(shí)大幅縮短至1-2分鐘,并且能夠減輕車輛重量、提升車輛舒適性等。目前,新能源車企普遍采用6000-9000噸壓鑄機(jī)。而哪吒汽車即將研發(fā)開來的全球最大的20000+噸壓鑄設(shè)備無疑將把車身制造技術(shù)推向新的高度。