11月24日，由人民日?qǐng)?bào)社《國(guó)際金融報(bào)》主辦的“2023中國(guó)國(guó)際品牌建設(shè)論壇”在上海召開(kāi)。

品牌，作為企業(yè)重要的無(wú)形資產(chǎn)之一，在助力構(gòu)建新發(fā)展格局、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作中的作用日益凸顯。如今，世界已經(jīng)進(jìn)入品牌經(jīng)濟(jì)時(shí)代，國(guó)際市場(chǎng)已由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)上升到品牌競(jìng)爭(zhēng)。

《國(guó)際金融報(bào)》為本次論壇設(shè)七大獎(jiǎng)項(xiàng)，包括年度國(guó)際品牌、年度新銳品牌、年度口碑品牌、年度在地貢獻(xiàn)品牌、年度責(zé)任品牌、年度品牌創(chuàng)新案例、年度價(jià)值品牌。

在頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，參會(huì)的車(chē)企榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。具體來(lái)看，比亞迪獲得2023年度國(guó)際品牌獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為目前中國(guó)的龍頭車(chē)企，比亞迪在進(jìn)入世界500強(qiáng)之后，站在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化變革的行業(yè)風(fēng)口，持續(xù)提速?lài)?guó)際化進(jìn)程。在今年10月召開(kāi)的第47屆東京車(chē)展上，比亞迪攜五款新能源車(chē)型及核心技術(shù)亮相，成為歷史上首家參加該車(chē)展的中國(guó)車(chē)企。截至2023年9月，比亞迪的新能源足跡已覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超400個(gè)城市。

獲獎(jiǎng)同日恰逢比亞迪第600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，比亞迪從“第500萬(wàn)輛”到“第600萬(wàn)輛”僅用時(shí)3個(gè)多月，這不僅是比亞迪的又一里程碑，更是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的縮影，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展階段。值得注意的是，亮眼成績(jī)的背后是比亞迪的新能源技術(shù)，據(jù)悉比亞迪已擁有11大研究院，全球累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超4萬(wàn)項(xiàng)，獲得授權(quán)專(zhuān)利超2.8萬(wàn)項(xiàng)，為新能源技術(shù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城汽車(chē)則獲得2023年度價(jià)值品牌獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為價(jià)值品牌獎(jiǎng)的獲得者，長(zhǎng)城汽車(chē)已面向全球市場(chǎng)，發(fā)布了全球品牌戰(zhàn)略與“ONE GWM”全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已在俄羅斯、泰國(guó)、巴西建立了整車(chē)生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩?hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，并攜手當(dāng)?shù)毓娼M織，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

此外，在專(zhuān)利成果方面，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量達(dá)6042件，同比增長(zhǎng)62.86%，蟬聯(lián)中國(guó)民營(yíng)車(chē)企第一；專(zhuān)利授權(quán)量達(dá)4652件，同比增長(zhǎng)42.87%，位居在華車(chē)企第一。其中在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量和授權(quán)量分別為1966件、1650件，分別同比增長(zhǎng)51.11%和80.53%，均蟬聯(lián)在華車(chē)企第一，亦體現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升。

特斯拉、賽力斯獲得了2023年度口碑品牌。

作為年度口碑品牌的獲獎(jiǎng)?wù)?，特斯拉在品牌建設(shè)上做出了巨大貢獻(xiàn)。今年是特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十周年，公司投身中國(guó)潛力巨大的內(nèi)需市場(chǎng)，同時(shí)成為了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)中重要一環(huán)。

翻看特斯拉的入華史，這十年間公司在市場(chǎng)上收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。2013年，特斯拉在北京僑福芳草地開(kāi)設(shè)了中國(guó)大陸第一家體驗(yàn)店；2014年，首根特斯拉超級(jí)充電樁落地上海，同年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向中國(guó)大陸首批車(chē)主交付Model S；2019年，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)創(chuàng)造“三個(gè)當(dāng)年”的行業(yè)奇跡；2020年，首批中國(guó)智造Model 3國(guó)內(nèi)交付并出口海外；2021年以整車(chē)開(kāi)發(fā)為目標(biāo)的上海研發(fā)創(chuàng)新中心落成；去年上海超級(jí)工廠(chǎng)第一百萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)；今年特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)宣布落戶(hù)上海臨港、特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)第200萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)……

目前，特斯拉在中國(guó)已經(jīng)擁有約150萬(wàn)名車(chē)主，特斯拉直營(yíng)門(mén)店超過(guò)425家，覆蓋中國(guó)大陸城市72座；特斯拉直營(yíng)及授權(quán)鈑噴中心250家，覆蓋中國(guó)大陸城市155座；特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋全國(guó)省會(huì)城市及直轄市。上海超級(jí)工廠(chǎng)已經(jīng)下線(xiàn)超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)整車(chē)，成為特斯拉全球出口中心。

同為汽車(chē)制造業(yè)的賽力斯，在國(guó)內(nèi)也有著不錯(cuò)的口碑。

作為一家深耕技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)型企業(yè)，賽力斯始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，致力于推進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)向智能汽車(chē)、傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，以創(chuàng)新產(chǎn)品力為用戶(hù)構(gòu)建高端智慧車(chē)生活。整車(chē)產(chǎn)品上，去年，公司新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)年產(chǎn)量為13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)233.64%，年銷(xiāo)量為13.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)225.9%，年產(chǎn)銷(xiāo)量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。今年5月27日，AITO問(wèn)界第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)，僅用15個(gè)月，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌。

去年，賽力斯全年研發(fā)投入31.06億元，連續(xù)多年研發(fā)投入保持營(yíng)收10%左右的水平，其中，AITO問(wèn)界核心研發(fā)投入累計(jì)已超120億元。公司擁有已獲授權(quán)專(zhuān)利共計(jì)3741項(xiàng)；今年上半年新增已獲授權(quán)專(zhuān)利315項(xiàng)，新增專(zhuān)利申請(qǐng)1058項(xiàng)。

嵐圖汽車(chē)、阿維塔等企業(yè)則獲得2023年度品牌創(chuàng)新案例獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為“車(chē)二代”的嵐圖與阿維塔在汽車(chē)領(lǐng)域都算是新人，2019年4月，嵐圖作為東風(fēng)汽車(chē)旗下高端智慧電動(dòng)汽車(chē)品牌正式創(chuàng)立，整合東風(fēng)公司54年造車(chē)技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，以用戶(hù)為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，是中國(guó)“造車(chē)新實(shí)力”，致力于成為“中國(guó)高端電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)先者”。

當(dāng)前，嵐圖已完成品牌發(fā)布時(shí)“三年三款車(chē)三年三品類(lèi)”的戰(zhàn)略布局，形成橫跨高端SUV、MPV、轎車(chē)三大品類(lèi)的產(chǎn)品矩陣，是產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車(chē)企。自6月以來(lái)，嵐圖實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的五連漲，10月交付突破6000輛，同比增長(zhǎng)138%，是唯一還在高端車(chē)型銷(xiāo)量排行榜前列的國(guó)家隊(duì)高端新能源品牌。

作為品牌創(chuàng)新案例的獲獎(jiǎng)?wù)撸瑣箞D首創(chuàng)央企直營(yíng)模式，打造“自營(yíng)+生態(tài)”的直營(yíng)體系，在一二線(xiàn)城市核心商圈合理布局門(mén)店，為用戶(hù)提供高效、溫暖、透明的銷(xiāo)售與服務(wù)體驗(yàn)。品牌發(fā)布的三年來(lái)，嵐圖累計(jì)布局專(zhuān)利2614件，累計(jì)授權(quán)專(zhuān)利831件，國(guó)內(nèi)布局2568件，海外布局46件。其中發(fā)明專(zhuān)利布局2117件，占比達(dá)80.99%。2022年，嵐圖汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)量為汽車(chē)行業(yè)排名第17位，嵐圖汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量為汽車(chē)行業(yè)排名第25位，專(zhuān)利增長(zhǎng)速度位居新能源行業(yè)第一，嵐圖汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)量為新勢(shì)力造車(chē)第一名。

同時(shí)，嵐圖關(guān)注用戶(hù)需求和反饋：持續(xù)收集用戶(hù)意見(jiàn)，不斷完善車(chē)輛的智能化水平，讓用戶(hù)常用常新。截至目前，嵐圖FREE共進(jìn)行14次OTA新增，48+新功能，優(yōu)化345功能體驗(yàn)；嵐圖夢(mèng)想家共進(jìn)行10次OTA，新增28+新功能，優(yōu)化164+功能體驗(yàn)；嵐圖追光共進(jìn)行3次OTA，新增15+新功能，優(yōu)化30+功能體驗(yàn)。

同為品牌創(chuàng)新案例獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者的阿維塔也有著自己的獨(dú)特之處。

今年，阿維塔進(jìn)入全新品牌發(fā)展階段，圍繞“情感智能，悅己而行”進(jìn)行了品牌升級(jí)，宣布聚焦“悅己”的情感訴求，并以520阿維塔悅己日、阿維塔悅己生活節(jié)等方式持續(xù)落地，攜手用戶(hù)共創(chuàng)悅己生活方式。

品牌創(chuàng)新上，阿維塔11全系搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，得益于華為業(yè)界首創(chuàng)的GOD占據(jù)柵格網(wǎng)絡(luò)算法，以及激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感的融合感知智駕主動(dòng)安全功能；通過(guò)OTA升級(jí)解鎖多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)功能；并且基于BEV大模型、道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，以及聯(lián)合規(guī)劃控制，ADS 2.0支持不依賴(lài)高精地圖的城區(qū)NCA功能。