據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，一位英國(guó)特斯拉車(chē)主表示，當(dāng)他得知修理電動(dòng)汽車(chē)電池需要支付巨額賬單的時(shí)候，他感到了“震驚”。

車(chē)主Johnny Bacigalupo和Rob Hussey對(duì)蘇格蘭媒體表示，上周他們的特斯拉汽車(chē)電池被雨水損壞，隨后他們被告知修復(fù)電池需要支付17，374英鎊（合2.1萬(wàn)美元）。

Bacigalupo表示：“我真的不敢相信會(huì)發(fā)生這樣的事情。在最初接到電話的時(shí)候，我以為費(fèi)用會(huì)在500英鎊或是1，000英鎊左右。當(dāng)他們告訴我要支付1.7萬(wàn)英鎊的時(shí)候，我的心跳都停了一下，這絕對(duì)是一個(gè)令人難以接受的價(jià)格。”

J.D。Power曾援引埃隆·馬斯克（Elon Musk）的話報(bào)道稱，2019年更換特斯拉電池可能需要花費(fèi)5，000至1萬(wàn)美元，但是該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說(shuō)，2023年的維修費(fèi)用可能會(huì)發(fā)生變化。檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)電池健康程度的Recurrent公司表示，更換電動(dòng)汽車(chē)電池的費(fèi)用可能在5，000至2萬(wàn)美元之間。

Bacigalupo和Hussey表示，此前他們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，隨后便安排拖車(chē)公司將車(chē)輛送到了特斯拉位于愛(ài)丁堡（Edinburgh）的服務(wù)中心。10月11日，他們接到電話，通知他們車(chē)輛電池“因進(jìn)水而損壞”。

二人被告知八年質(zhì)保不包括電池進(jìn)水導(dǎo)致的損壞，并被詢問(wèn)是否要進(jìn)行自費(fèi)維修，維修費(fèi)用大約為1.75萬(wàn)英鎊。Bacigalupo表示：“我要繼續(xù)維修嗎？我愣住了，一時(shí)間不知道該說(shuō)些什么。”

外國(guó)媒體通過(guò)車(chē)主與特斯拉之間的通信記錄核實(shí)了這個(gè)維修價(jià)格，并看到了特斯拉客戶關(guān)系部發(fā)來(lái)的一封電子郵件，稱該公司正在調(diào)查這一投訴。

去年，加拿大也發(fā)生過(guò)類(lèi)似的事件，一位特斯拉車(chē)主被告知更換車(chē)輛電池需要支付2.6萬(wàn)美元的費(fèi)用。

這位名叫Mario Zelaya的車(chē)主在TikTok上分享了自己遭遇，稱自己的Model S(配置|詢價(jià))因電池沒(méi)電導(dǎo)致自己無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)。Zelaya表示，他最終花了30美元補(bǔ)辦了被鎖在車(chē)內(nèi)的所有權(quán)文件，然后賣(mài)掉了這輛車(chē)。

電動(dòng)汽車(chē)電池會(huì)以不同的速度老化，老化速度取決于許多因素，包括充電方式和車(chē)輛行駛環(huán)境等。特斯拉歐洲公司沒(méi)有立即回應(yīng)外國(guó)媒體的置評(píng)請(qǐng)求。