8月16日上午，國內(nèi)首套綠色工藝、低溫高性能磷酸鐵鋰前驅(qū)體40萬噸磷酸鐵項目一期在山東省濱州市濱城區(qū)九環(huán)儲能科技有限公司舉行開工儀式。濱州市政府各相關部門領導，九環(huán)儲能科技有限公司董事長辛民昌博士、總裁辛程勛博士，九環(huán)新型儲能產(chǎn)業(yè)首席科學家李長明院士，九環(huán)新越新能源電池材料首席專家、總工程師吳超博士及多家國內(nèi)主流媒體齊聚一堂，共同見證開工盛典。
磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的主要原材料之一，隨著新能源車及儲能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰的需求量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，其前驅(qū)體磷酸鐵的供應也一度呈現(xiàn)高增長的局面，形成結構性的產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足，中低端產(chǎn)能過剩。
在此背景之下，九環(huán)儲能科技有限公司在穩(wěn)步推進原有產(chǎn)業(yè)基礎上，積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略以及山東省新舊動能轉(zhuǎn)換要求，大力發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)。由李長明牽頭、辛民昌帶領的科研團隊，歷經(jīng)5年的創(chuàng)新研發(fā)，推出了國內(nèi)首創(chuàng)的磷酸鐵全新生產(chǎn)工藝及磷酸鐵前驅(qū)體全新材料體系。
與傳統(tǒng)工藝相比，該工藝及產(chǎn)品聚焦高端定制，具備“二新、三高、二低、無三廢”的特點。“二新”是指由該新工藝生產(chǎn)的磷酸鐵鋰前驅(qū)體材料具備新工藝、新材料體系；“三高”是指由該前驅(qū)體材料生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的能量密度更高、低溫性能更高、綜合效益更高，其在-20℃低溫環(huán)境下放電效率比同類產(chǎn)品提升40%以上，生產(chǎn)效率提高2倍；“二低”是指低能耗、低污水產(chǎn)出；此外，該工藝回收利用省內(nèi)及省外周邊地區(qū)的廢酸、廢氣，產(chǎn)出高品質(zhì)的污水處理劑，還具有“無三廢”排放等多種優(yōu)勢。
不僅如此，該工藝在生產(chǎn)磷酸鐵的同時，還可等量產(chǎn)出出口級高附加值產(chǎn)品鹽，該鹽純度較高，可直接用于冶金工業(yè)生產(chǎn)，海外市場需求巨大。
據(jù)了解，該項目總投資約30億，占地168畝，項目所生產(chǎn)的“二新、三高、二低、無三廢”磷酸鐵產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰材料，用于新能源汽車電池和儲能電池，建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值52億元，實現(xiàn)年利稅17億。同時，項目將為市場帶來更高性能、更高穩(wěn)定性、更低成本和更環(huán)保的磷酸鐵產(chǎn)品，為推動新能源車等產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
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