7月27日,起亞公布二季度財報。期內(nèi),起亞實現(xiàn)收入26.244萬億韓元(按發(fā)稿日匯率,約合20.6億美元),同比增長20.0%;毛利率約為23.1%,同比提升2.2個百分點,趕超以控成本聞名的特斯拉;經(jīng)營利潤同比提升52.3%至3.403萬億韓元,凈利潤同比提升49.8%至2.817萬億韓元。值得注意的是,起亞汽車當期的營業(yè)利潤率達到了13%,超過特斯拉同期9.6%的營業(yè)利潤率。
綜合一二兩個季度的財報來看,今年上半年,起亞累計實現(xiàn)收入49.935萬億韓元(一季度收入23.691萬億韓元),實現(xiàn)毛利11.439萬億韓元,對應(yīng)的毛利率約為22.91%。
按地區(qū)劃分,北美仍是起亞全球第一大市場。
二季度,起亞在北美市場的營收約占總營收的41.4%,比重同比提升;在歐洲和韓國本土市場的營收占比分別為24.3%及18.9%,前者同比持平,后者同比降低。
營收的增長與銷量的提升密不可分。起亞在財報中提及,得益于供應(yīng)情況改善,二季度其全球批發(fā)銷量達到80.8萬輛,同比增長10.1%;全球零售銷量為79.3萬輛,同比增長5.7%;美國市場以21萬輛的零售銷量居于各地區(qū)之首,銷量同比增長15.4%;中國市場零售銷量同比增長18.8%至1.9萬輛。
今年一季度,起亞全球零售銷量約為73.7萬輛。疊加二季度數(shù)據(jù),上半年起亞全球零售銷量達到約153萬輛,其中涵蓋美國市場零售銷量39.4萬輛,在中國市場零售銷量3.7萬輛。
起亞方面預計,盡管供應(yīng)鏈出現(xiàn)復蘇,但由于利率及汽車價格上漲,預計下半年在美銷量回暖程度有限。
而針對其在中國市場的銷售表現(xiàn),起亞在財報中透露,燃油車購置稅減免結(jié)束后,產(chǎn)品銷量疲軟,預計下半年銷售增長率將繼續(xù)處于較低水平。
不過從當前競爭環(huán)境來看,起亞在中國市場表現(xiàn)不佳不僅僅是由于購置稅減半政策的終止,其品牌聲量的下滑,電動化轉(zhuǎn)型步調(diào)的緩慢都為其在華的疲軟