特斯拉再次下調(diào)了美國(guó)幾款車型的售價(jià)，是該公司今年第六次在美國(guó)降價(jià)，也是本月第二次降價(jià)。這進(jìn)一步表明，面對(duì)可能削弱消費(fèi)者需求的利率上升，該公司CEO馬斯克愿意犧牲部分盈利能力。

特斯拉網(wǎng)站顯示，其Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格將下調(diào)9.1%，至49990美元，而Model Y性能版的價(jià)格將下降8.5%，至53990美元。Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格將降低7%，至39990美元。

這是特斯拉本月第二次降價(jià)，因?yàn)樵趲讉€(gè)季度令人失望的交付后，該公司正試圖刺激需求。特斯拉在電動(dòng)汽車制造商中處于罕見(jiàn)的高利潤(rùn)率地位，福特汽車等老牌企業(yè)以及Rivian和Lucid等新進(jìn)入者在銷量下降的情況下難以盈利。

今年年初特斯拉首次全面降價(jià)后，馬斯克在1月25日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，訂單的運(yùn)行速度幾乎是生產(chǎn)速度的兩倍。但該公司無(wú)法維持這種供需動(dòng)態(tài)：一季度交付量比第四季度增長(zhǎng)了約4%，特斯拉生產(chǎn)的汽車比交付給客戶的汽車多出近1.8萬(wàn)輛。

特斯拉將于美東時(shí)間周三發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)，投資者將關(guān)注早些時(shí)候降價(jià)對(duì)其利潤(rùn)率的沖擊。