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珠海市:布局公共充電設(shè)施一公里服務(wù)圈

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-01-09  來(lái)源:羊城晚報(bào)
摘要:為加快電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用,提升電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)能力和水平,珠海市發(fā)展和改革局編寫(xiě)印發(fā)了《珠海市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。該《規(guī)劃》提出,到2025年年底,珠海全...
為加快電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用,提升電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)能力和水平,珠海市發(fā)展和改革局編寫(xiě)印發(fā)了《珠海市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。該《規(guī)劃》提出,到2025年年底,珠海全市將建成各類(lèi)型充電樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)全市的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電服務(wù)半徑小于1公里。

珠海電動(dòng)汽車(chē)保有量年均增長(zhǎng)率超50%

隨著汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度,電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)的意愿逐漸提升,珠海市電動(dòng)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)。

“十三五”期間,珠海市電動(dòng)汽車(chē)保有量年均增長(zhǎng)率超50%,新增電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量占新增機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量比例逐年上升。截至2020年年底,珠海市電動(dòng)汽車(chē)約1.2萬(wàn)輛,電動(dòng)化滲透率為1.6%。其中,電動(dòng)公交車(chē)2391輛,電動(dòng)化率為100%,私人電動(dòng)乘用車(chē)約0.6萬(wàn)輛。除公交領(lǐng)域已全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,私人電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域仍有較大的推廣應(yīng)用空間。

此外,珠海電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍將進(jìn)一步保持快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在“十四五”期間,珠海市電動(dòng)汽車(chē)保有量平均增長(zhǎng)率為50%-60%之間,到2025年珠海市電動(dòng)汽車(chē)保有量將在9萬(wàn)至13萬(wàn)輛之間。

已累計(jì)建成公用、專用充電站點(diǎn)共484座

截至2020年年底,珠海市已累計(jì)建成公用、專用充電站點(diǎn)共484座,充電樁2998個(gè),實(shí)現(xiàn)充電樁總功率353422千瓦。分布上,公共用充電站點(diǎn)占比86.16%,城市核心區(qū)大型商場(chǎng)、文體場(chǎng)館、大型公交站場(chǎng)及交通樞紐均已基本配建了公用、專用充電設(shè)施。自用充電設(shè)施建設(shè)方面,珠海已建成自用交流充電樁約3000個(gè)。

盡管如此,珠海市電動(dòng)汽車(chē)充電保障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)有充電設(shè)施布點(diǎn)區(qū)域不均衡、居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度緩慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)互聯(lián)互通尚未實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題。

到2025年珠海市內(nèi)“車(chē)樁比”將達(dá)到2.1:1

為改善電動(dòng)汽車(chē)充電保障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問(wèn)題,《規(guī)劃》提出,到2025年年底,珠海將建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效保障總量約為10萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)需求,計(jì)劃建成各類(lèi)型充電樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái),采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式試點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小區(qū)充電點(diǎn),逐步形成覆蓋珠海、快慢充有序結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),珠海市的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電服務(wù)半徑小于1公里,實(shí)現(xiàn)車(chē)樁比2.1:1。

《規(guī)劃》提到,將優(yōu)先結(jié)合商業(yè)中心、大型商超、商務(wù)樓宇、文體場(chǎng)館等大型公共建筑配建停車(chē)場(chǎng),以及交通樞紐、停車(chē)換乘、旅游景區(qū)等各類(lèi)社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展公用充電設(shè)施建設(shè)工作。其中,新建住宅小區(qū)原則上充電車(chē)位應(yīng)按總停車(chē)位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,不少于10%的停車(chē)位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完成充電設(shè)施。已建住宅小區(qū)則按照不低于總停車(chē)位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。

將加快推進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通

《規(guī)劃》還提到,將加快推進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)平臺(tái)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)信息共享與跨平臺(tái)、多渠道支付結(jié)算,提升充電便利性和用戶體驗(yàn)。同時(shí),鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體在公平自愿的原則下,通過(guò)多種合作模式開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè),不斷壯大充電設(shè)施建設(shè)力量。有效整合公交、出租場(chǎng)站以及社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)等各類(lèi)公共資源,鼓勵(lì)引導(dǎo)第三方社會(huì)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能服務(wù)平臺(tái)。充分發(fā)揮市場(chǎng)作用,探索居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)新模式,鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、開(kāi)發(fā)商等參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

《規(guī)劃》還顯示,在推進(jìn)大功率充電、智能有序充電、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等新技術(shù)實(shí)施的同時(shí),還將結(jié)合新技術(shù)拓展新型商業(yè)模式。依托珠海市充電設(shè)施管理平臺(tái),挖掘充電大數(shù)據(jù)價(jià)值,探索充電站布局輔助分析、車(chē)輛安全分析等典型應(yīng)用場(chǎng)景,打造“平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、效率。結(jié)合各類(lèi)公共、專用充電設(shè)施,拓展車(chē)輛租賃、廣告、餐飲等延伸服務(wù),增加營(yíng)業(yè)收入。探索電動(dòng)汽車(chē)參與電網(wǎng)互動(dòng)示范建設(shè),有效聚合電動(dòng)汽車(chē)可調(diào)節(jié)充放電資源,參與需求響應(yīng)、輔助服務(wù)。

珠海作為珠江口西岸核心城市和粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,近些年先后出臺(tái)了《珠海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》《珠海市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)劃》等一系列政策文件。如今,珠海正奮力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”加快發(fā)展,構(gòu)建綠色經(jīng)濟(jì)體系,推行綠色出行方式,推廣綠色消費(fèi)模式,全面推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建設(shè),加快構(gòu)建智能、高效、便捷、安全的充電服務(wù)體系。
 
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關(guān)鍵詞: 充電樁
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