韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃于2016年推出其首款電池電動(dòng)汽車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)高級(jí)副總裁LeeKi-sang 11日稱(chēng)，“為生產(chǎn)環(huán)保型汽車(chē)，現(xiàn)代汽車(chē)公司將做兩手準(zhǔn)備：現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)燃料電池汽車(chē)，而起亞則將重點(diǎn)放在電動(dòng)車(chē)上，但起亞也將引進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)，現(xiàn)代也準(zhǔn)備在2016年推出電動(dòng)車(chē)。”

       路透社指出，因美國(guó)等市場(chǎng)排放規(guī)則更趨嚴(yán)格，現(xiàn)代汽車(chē)已傾向于把氫燃料電池汽車(chē)作為下一代汽車(chē)的選擇。而起亞汽車(chē)一直將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在電池電動(dòng)汽車(chē)上。

       現(xiàn)代11日表示，將于下月生產(chǎn)電動(dòng)版秀爾緊湊型汽車(chē)。該款車(chē)將成為現(xiàn)代起亞首款在歐美上市的純電動(dòng)車(chē)，并計(jì)劃今年完成5000輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

       對(duì)于一款進(jìn)入高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程與價(jià)格是關(guān)鍵因素。電動(dòng)版秀爾單次充電，可以續(xù)航約148公里，而價(jià)格也在39,400美元(約合人民幣24.19萬(wàn)元)，將于2016年推出.