疫情影響、產(chǎn)能釋放、過剩憂慮成為投資者在德方納米(300769.SZ)2021年業(yè)績說明會(huì)上的提問重點(diǎn)。德方納米表示，疫情對(duì)公司影響較小、預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰年底產(chǎn)能達(dá)33.5萬噸、目前市場仍有較大缺口。
4月12日，德方納米舉辦2021年業(yè)績說明會(huì)。針對(duì)財(cái)聯(lián)社記者提出的疫情對(duì)德方納米影響的提問，公司表示，目前國內(nèi)疫情整體可控，對(duì)公司影響較小。
近期，或由寧德市疫情及蔚來停止整車生產(chǎn)的消息影響，4月11日A股鋰電產(chǎn)業(yè)鏈大跌。
疫情雖擾動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，但影響或遠(yuǎn)沒有市場悲觀。據(jù)記者近日采訪近十個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈人士，部分人士表示，由于疫情影響物流運(yùn)輸效率，短期交付有所影響；亦有人士透露，訂單有所減少；更多的人士表示，整體生產(chǎn)經(jīng)營正常。
新建產(chǎn)能釋放方面，德方納米披露最新消息顯示，公司現(xiàn)有磷酸鐵鋰產(chǎn)能為15.5萬噸/年，預(yù)計(jì)今年年底公司建設(shè)完成的磷酸鐵鋰產(chǎn)能將達(dá)33.5萬噸。其中，宜賓德方時(shí)代年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年建成、與億緯鋰能合作的10萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年二季度開始試生產(chǎn)。
除此以外，公司新產(chǎn)品新型磷酸鹽系正極材料以及正極補(bǔ)鋰添加劑將陸續(xù)投放市場，其中年產(chǎn)11萬噸新型磷酸鹽系正極材料項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年第四季度開始投放市場、德方納米2萬噸補(bǔ)鋰劑項(xiàng)目將于2023年一季度開始投產(chǎn)。
受益于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)景氣，磷酸鐵鋰生產(chǎn)龍頭德方納米于2021年實(shí)現(xiàn)凈利潤扭虧為盈。德方納米發(fā)布的2021年報(bào)顯示，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入48.42億元，同比增長413.93%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.01億元，同比扭虧為盈。
其中，德方納米2021年四季度業(yè)績表現(xiàn)尤為亮眼，營業(yè)收入暴增至25.7億元，同比增長達(dá)600%，占全年?duì)I收53%。德方納米表示，主要原因是新建產(chǎn)能集中釋放，公司的產(chǎn)量及銷量均有較大提升，同時(shí)由于上游原材料上漲及磷酸鐵鋰供應(yīng)關(guān)系緊張，公司上調(diào)了產(chǎn)品售價(jià)。
顯然，目前磷酸鐵鋰需求旺盛超出預(yù)期，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)稱，3月磷酸鐵鋰電池裝車13.2GWh，占總裝車量的61.6%。
新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)需求高速增長，在原材料價(jià)格上漲下，磷酸鐵鋰優(yōu)勢凸顯，同行業(yè)可比公司紛紛擴(kuò)產(chǎn)。但除了眼前的“熱鬧”，投資者亦對(duì)磷酸鐵鋰行業(yè)或會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。
德方納米則解答稱，新能源汽車與儲(chǔ)能市場前景廣闊，目前市場仍有較大的供應(yīng)缺口。公司會(huì)結(jié)合下游客戶需求、市場供應(yīng)情況審慎擴(kuò)大產(chǎn)能。同時(shí)，公司也將圍繞鋰電材料產(chǎn)業(yè)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，通過差異化競爭使得公司保持領(lǐng)先優(yōu)勢
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