據(jù)外媒報(bào)道，2021年美國(guó)輕型汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)1500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。不過(guò)，美國(guó)車(chē)市在第四季度并沒(méi)有出現(xiàn)翹尾現(xiàn)象，整體銷(xiāo)售額下降21%。市場(chǎng)研究公司Motor Intelligence表示，12月，美國(guó)輕型汽車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H高于9月，為全年次低點(diǎn)。
不少汽車(chē)制造商在上周發(fā)布公告稱(chēng)，新冠疫情及減產(chǎn)等問(wèn)題嚴(yán)重影響了了12月及第四季度的銷(xiāo)售額。
具體來(lái)看，作為第四季度美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌，福特汽車(chē)的銷(xiāo)售額雖然在11月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但卻在12月下滑了17%；通用汽車(chē)因庫(kù)存問(wèn)題導(dǎo)致其第四季度銷(xiāo)售額大幅下降43%，也因此成為自2009年以來(lái)最糟糕的一個(gè)季度；Stellantis的銷(xiāo)量則因?yàn)楣?yīng)鏈問(wèn)題在第四季度出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
此外，豐田、本田、現(xiàn)代和起亞等品牌的銷(xiāo)量，已連續(xù)第5個(gè)月下跌。其中，豐田的銷(xiāo)量因產(chǎn)能不足在12月下滑超30%。據(jù)豐田汽車(chē)北美銷(xiāo)售主管Bob Carter透露，在終端市場(chǎng)，豐田均處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。12月底，豐田品牌經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存已不足三天，雷克薩斯品牌經(jīng)銷(xiāo)商也只有四天的庫(kù)存。
不過(guò)，單月的銷(xiāo)量下滑并沒(méi)有影響豐田汽車(chē)的全年走勢(shì)。2021年，豐田汽車(chē)（含雷克薩斯）以233萬(wàn)輛的成績(jī)登頂美國(guó)車(chē)市，這也是其登陸美國(guó)市場(chǎng)64年來(lái)首次奪冠。然而，豐田汽車(chē)北美公司高管在上周的電話(huà)會(huì)議上卻表現(xiàn)地十分低調(diào)，“豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍不可持續(xù)”。
相比之下，特斯拉和三菱第四季度在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第四季度銷(xiāo)量飆升69%至7.87萬(wàn)輛，三菱汽車(chē)增長(zhǎng)68%至2.49萬(wàn)輛。
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