美國數(shù)家汽車媒體的統(tǒng)計顯示,2013年美國純電動汽車共售出約4.6萬輛,較上年增長241%。
帶動純電動汽車銷量大增的車型主要是日產(chǎn)聆風(fēng)和特斯拉Model S。去年,日產(chǎn)聆風(fēng)僅售出9819輛,遠低于日產(chǎn)的預(yù)期,2013年,這一數(shù)字猛增至22610輛。就全球市場而言,迄今為止這款車的銷量已經(jīng)突破9萬輛大關(guān)。

同時,2013年對于特斯拉來說也是收獲頗豐的一年。雖然特斯拉不發(fā)布Model S的月銷量,但據(jù)媒體估計,當年該車共售出約17650輛。2012年6月交車到12月,Model S在美國的銷量僅為2650輛。

帶動純電動汽車銷量大增的車型主要是日產(chǎn)聆風(fēng)和特斯拉Model S。去年,日產(chǎn)聆風(fēng)僅售出9819輛,遠低于日產(chǎn)的預(yù)期,2013年,這一數(shù)字猛增至22610輛。就全球市場而言,迄今為止這款車的銷量已經(jīng)突破9萬輛大關(guān)。

同時,2013年對于特斯拉來說也是收獲頗豐的一年。雖然特斯拉不發(fā)布Model S的月銷量,但據(jù)媒體估計,當年該車共售出約17650輛。2012年6月交車到12月,Model S在美國的銷量僅為2650輛。
