路透社消費，通過在一份政府文件里面看到，為了加快低排放汽車接受度，德國計劃對未來五年內購買電動車的買家增加50%補貼金額。
文件中顯示，針對插混車型的補貼將從3000歐提高到4500歐，而針對售價超過4萬歐元以上的電動車將提供5000歐元補貼。
德國政府希望到2030年能有1000萬輛電動汽車上路，這場攻勢旨在扭轉德國汽車業(yè)與美國和中國的競爭對手相比在電動汽車領域被視為落后地位的局面。
該報曝光的當天，德國總理默克爾（angela merkel）在大眾汽車zwickau工廠發(fā)表了演講，這位德國領導人目睹了這家汽車制造商開始批量生產id.3電動汽車，這輛汽車的價格約為30000歐元（合33500美元）。
默克爾在發(fā)布會上說：“我們現(xiàn)在可以說，茨威考是當今德國汽車工業(yè)及其未來的支柱。”作為政治家，我們的任務是建立一個新技術創(chuàng)新能夠站穩(wěn)腳跟的框架。”
默克爾說，到2035年，政府將投資35億歐元（39億美元）建設電動汽車充電站。
周日，她曾表示，德國到2030年需要100萬個充電站，并敦促汽車制造商和公用事業(yè)公司在幫助建設必要的基礎設施方面發(fā)揮作用。
據(jù)知情人士周一透露，作為汽車行業(yè)推動計劃的一部分，寶馬計劃建設4000個電動汽車充電站。
今年9月，在法蘭克福車展上，歐洲汽車制造商警告各國政府，歐盟的規(guī)定可能會對利潤和就業(yè)造成災難性影響，因為主流客戶不會購買電動汽車。
德國汽車制造商正在加速推出電動汽車的計劃，在歐盟的壓力下，2021至2030年間，二氧化碳排放量減少37.5%，而在2007至2021年間，碳排放量減少40%
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