日前,SK Innovation首席執(zhí)行官Jun Kim宣布,計劃提高投資至50億美元在美國佐治亞州建電池廠。一個月前,SK Innovation曾承諾斥資16.7億美元在佐治亞州建設一個電池制造廠。
SK Innovation表示,今年將在佐治亞州的Commerce工廠開工建設。建成后,它將雇用2,000名工人,每年生產相當于9.8千兆瓦時的鋰離子電池。根據(jù)計劃,新廠將于2022年完工。
目前,現(xiàn)代和梅賽德斯在阿拉巴馬州經(jīng)營裝配廠。本田也是如此。馬自達和豐田也在阿拉巴馬州的一家共同工廠已經(jīng)破土動工。起亞在佐治亞州有一家工廠,而大眾汽車在田納西州查塔努加有一個裝配廠。大眾汽車表示正在尋找在美國建造另一家工廠的地方,但不一定是在查塔努加。由于宣布有意在其ID車中使用SK Innovation電池,也許佐治亞州工廠可能將來會為其提供服務。
SK Innovation的負責人Jun Kim在上周的CES展會上告訴媒體,該公司計劃在全球范圍內投資100億美元用于新的電池制造能力。到2025年,它預計每年可生產100千兆瓦時的電池。該公告似乎是為了響應大眾汽車公司的一項重大新訂單,該公司表示已承諾購買價值350億美元的電池,以符合歐洲嚴格的排放法規(guī)。
SK Innovation表示,今年將在佐治亞州的Commerce工廠開工建設。建成后,它將雇用2,000名工人,每年生產相當于9.8千兆瓦時的鋰離子電池。根據(jù)計劃,新廠將于2022年完工。
目前,現(xiàn)代和梅賽德斯在阿拉巴馬州經(jīng)營裝配廠。本田也是如此。馬自達和豐田也在阿拉巴馬州的一家共同工廠已經(jīng)破土動工。起亞在佐治亞州有一家工廠,而大眾汽車在田納西州查塔努加有一個裝配廠。大眾汽車表示正在尋找在美國建造另一家工廠的地方,但不一定是在查塔努加。由于宣布有意在其ID車中使用SK Innovation電池,也許佐治亞州工廠可能將來會為其提供服務。
SK Innovation的負責人Jun Kim在上周的CES展會上告訴媒體,該公司計劃在全球范圍內投資100億美元用于新的電池制造能力。到2025年,它預計每年可生產100千兆瓦時的電池。該公告似乎是為了響應大眾汽車公司的一項重大新訂單,該公司表示已承諾購買價值350億美元的電池,以符合歐洲嚴格的排放法規(guī)。