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氫氧化鋰?yán)^續(xù)跌 電池市場一周匯總(12.08-12.14)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-12-17  作者:鑫欏資訊
摘要:鋰電池 1 中美貿(mào)易戰(zhàn)對電池行業(yè)的影響在年底愈加明顯,數(shù)碼及小動力廠家表示近段時間外貿(mào)訂單幾乎停滯,全年外貿(mào)銷售額下滑已成定局。另一方面,隨著國產(chǎn)電芯性能進一步提升,進口電芯的性價比越來越低,除了下...

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2018年12月17日熱點新聞: “早期的生產(chǎn)工藝不是很成熟,所以導(dǎo)致部分產(chǎn)品電池包電氣部件生產(chǎn)一致性存在一些問題,我們后期的產(chǎn)品不會再出現(xiàn)類似的問題。”江淮內(nèi)部人士就部分iEV5召回事件,向經(jīng)濟觀察報記者表示。 日前,江淮汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年12月8日起,召回2015年1月27日至2015年12月28日生產(chǎn)的部分江淮iEV5純電動汽車,共計4248輛。召回公告顯示,其原因為電池包電氣部件由于生產(chǎn)波動,在車輛使用過程中可能發(fā)生局部過熱,導(dǎo)致電池?zé)崾Э?,存在安全隱患。 隨著電動車銷量的提升,質(zhì)量問題也開始增多。今年我國電動汽車起火事件超過30起以上,“電池安全”在起火原因中首當(dāng)其沖,不過因電池問題造成的電動汽車召回事件卻還未有過,而此次江淮iEV5的召回,是我國首個因電池相關(guān)問題引起的電動車召回案例。 ...    [詳細(xì)]
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