國家發(fā)改委在2018年4月表示,中國將在2020年廢除對商用車制造商的外國所有權(quán)限制,并在2022年取消對乘用車公司的限制,因此寶馬增加其中國股權(quán)的可能性開放了。
寶馬政府事務(wù)副總裁托馬斯·貝克被問到該政策是否將使寶馬在華晨寶馬汽車的持股量從50%增加到至少75%時,托馬斯·貝克表示:“對我們來說,這顯然是一次重要的討論,需要認真對待,我們會認真地向前推進。”
盡管貝克沒有透露具體的股比信息,但從他的小心翼翼講話中可以確定,寶馬方面確實在很謹慎的面對這個重大的變革。
寶馬與華晨汽車上個月同意在2019年將合資企業(yè)華晨寶馬的兩個工廠的產(chǎn)能擴大到52萬輛/年。
寶馬政府事務(wù)副總裁托馬斯·貝克被問到該政策是否將使寶馬在華晨寶馬汽車的持股量從50%增加到至少75%時,托馬斯·貝克表示:“對我們來說,這顯然是一次重要的討論,需要認真對待,我們會認真地向前推進。”
盡管貝克沒有透露具體的股比信息,但從他的小心翼翼講話中可以確定,寶馬方面確實在很謹慎的面對這個重大的變革。
寶馬與華晨汽車上個月同意在2019年將合資企業(yè)華晨寶馬的兩個工廠的產(chǎn)能擴大到52萬輛/年。