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沃特瑪拿下9.75億元儲能電池訂單

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-04  來源:中國證券報·中證網  作者:鑫欏資訊
摘要:    堅瑞沃能4月4日早間公告,公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與西安中尚智能科技有限公司簽署《銷售合同》,合同金額為9.75億元。合同產品為儲能電池。     公司稱...

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2018年4月04日熱點新聞: 動力電池系統是整個電動汽車的能量來源,是電動汽車最重要的核心零部件,因此其成本也占了電動汽車總成本很大一部分在這樣的條件下,如何構建一個合適的回收網絡和執(zhí)行策略,就成了電動汽車動力鋰電池回收利用的關鍵工作。本篇研究周報就針對純電動汽車電池的回收問題給出研究建議。 一般而言,電動汽車動力電池生命周期的終結有以下幾種情況: 1) 隨車報廢:電池的生命終點和整車同樣長久,當行駛里程和時間達到一定時間時,電池隨整車報廢,這是傳統設計上的電池生命終結。 2) 保修期內更換:電池一般在模組內焊接牢固的情況下不允許在電芯層面進行維修,而是按照模塊為單位進行維修,當某些電芯出現放空、漏液或者其他失效情況的時候,需要更換模組進行維修。 3) 電池升級到更高容量:一般出現在新車型的升級上,特別是如寶馬i3 60Ah和94...    [詳細]
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