據路透社報道，相關人員透露，鑒于一直都不希望看到現有的股權被稀釋，戴姆勒斷然拒絕了吉利持股5%的請求。按照市場價格計算，5%的股份相當于45億美元。
據悉，兩家車企在吉利的邀請下最近幾周在北京進行了會晤。吉利表示如果戴姆勒增發(fā)新股的情況下，集團希望能夠持有3%至5%的股份。戴姆勒斷然拒絕了吉利的請求，但表示歡迎在公開市場進行股票購買。目前還尚不清楚吉利是否對這一提議有興趣。
相關知曉吉利想法的人員表示，吉利與戴姆勒建立聯合的計劃包括組建一家合資公司來生產電動車，并且未來幾周，雙方仍然可能會以某種形式來簽訂合作協議。
吉利的發(fā)言人拒絕對此做出回應。戴姆勒一位發(fā)言人表示，集團對目前的股東架構非常滿意，但補充到，也非常歡迎對公司一直有興趣的前來投資。
吉利一旦能夠持有5%的股份，那么將會成為戴姆勒的第三大股東，緊隨科威特投資局（Kuwait Investment Authority）和黑石集團（BlackRock）之后，根據路透社掌握的數據，二者分別持有6.8%和6%的股份。
戴姆勒目前已經與北京汽車組建了合資公司，而本月也宣布將至少在中國投資50億元與北汽生產電動車和電池。另外，戴姆勒目前也與比亞迪組建合資公司，即深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（騰勢汽車）。
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