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比克電池:領(lǐng)先布局智能制造 鄭州基地日產(chǎn)達百萬顆

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-06  來源:鳳凰汽車  作者:鑫欏資訊
摘要:    在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長的環(huán)境下,作為核心零部件的動力電池也處于“百家爭鳴”的狀態(tài),競爭最終會落到高性能、高品質(zhì)、高性價比的較量上。這反應(yīng)到動力電池設(shè)備上,就要...

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2017年11月06日熱點新聞: 因為長安汽車的入股,寧德時代新能源科技有限公司(CATL,以下簡稱寧德時代)再上頭條。繼上汽集團牽手寧德時代后,東風(fēng)汽車、長安汽車也相繼入股寧德時代。六大國有汽車集團,寧德時代已集齊三家。 根據(jù)寧德時代最近的一筆股權(quán)再融資顯示,公司估值已達840億元。事實上,如此高的估值水平甚至超過了絕大多數(shù)的整車上市企業(yè),僅次于上汽集團、廣汽集團、比亞迪和長城汽車。 業(yè)內(nèi)人士表示,寧德時代通過與上汽、東風(fēng)以及長安的深度聯(lián)姻,加上比亞迪分拆電池業(yè)務(wù),或?qū)⒔议_了鋰電行業(yè)整合的序幕。 眾車企搶灘新能源 10月31日晚間,長安汽車發(fā)布公告稱,將通過收購鎮(zhèn)江德茂海潤股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“鎮(zhèn)江德茂海潤基金”)基金份額的方式投資寧德時代。長安汽車稱這是為了保障自身發(fā)展,加強與寧德時代的...    [詳細]
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