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豐田訂單遠超預期 科力遠動力電池業(yè)務趨盈利

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-18  作者:鑫欏資訊
摘要:     隨著產(chǎn)銷接連創(chuàng)下新高,節(jié)能與新能源汽車關鍵核心零部件供應商科力遠(600478.SH)的動力電池業(yè)務正在趨近盈利??屏h旗下公司湖南科霸汽車動力電池有限責任公司(簡稱“科霸公司&rdqu...
     隨著產(chǎn)銷接連創(chuàng)下新高,節(jié)能與新能源汽車關鍵核心零部件供應商科力遠(600478.SH)的動力電池業(yè)務正在趨近盈利??屏h旗下公司湖南科霸汽車動力電池有限責任公司(簡稱“科霸公司”)近日透露,受持續(xù)增長的市場需求影響,9月底,在上半年已經(jīng)追加1800臺訂單基礎上,科霸公司再次收到C極板訂單追加1500臺。由此,公司全年C極板接單總量突破80000臺。
 
    根據(jù)科霸公司預計,今年11月、12月公司C極板出貨量將超出設計產(chǎn)能,分別達到1萬臺,C極板工廠將持續(xù)保持高負荷運行。與此同時,科霸公司收到客戶可能再次追加訂單的預告,2018年C極板出貨量有望大幅提升。
 
    科霸是目前國內(nèi)汽車動力電池領域產(chǎn)業(yè)化水平高、技術水平先進、產(chǎn)品應用程度成熟、配套供貨能力厚實的國際專業(yè)汽車動力電池及能量包制造廠商之一。在汽車動力電池及能量包方面擁有關鍵技術和自主知識產(chǎn)權,目前已成為豐田、本田、吉利、長安、北汽、中車、安凱、飛馳等企業(yè)動力電池極片及動力電池能量包的供應商,且合作逐年加深。
 
    隨著科霸正極一期工程不良損失率、投入產(chǎn)出比在8月降低到量產(chǎn)以來的歷史最低水平,以及二期工程在今年6月順利通過TMC、PEVE量產(chǎn)審查而進入初期量產(chǎn),7月、8月產(chǎn)出和交付連續(xù)增長,科霸在全球新能源汽車關鍵零部件中的供應占比進一步提升。
 
    在出貨量持續(xù)飆升的同時,科霸也正在全力降低動力電池的成本。公司承諾,將拿出超常舉措,強化經(jīng)營預算管理和內(nèi)部采購控制,提高管理水平和日常經(jīng)營效率,降低生產(chǎn)成本。
 
    根據(jù)科力遠發(fā)布的業(yè)績報告,動力電池及正負極片在公司營收中所占的比重在穩(wěn)步提升,且盈利能力不斷增強。2017年中期HEV電池及極片營收提升至15258.16萬元,收入占比提升為20.25%;營業(yè)利潤為2374.07萬元,毛利率達15.56%。其中,科霸也同比減虧62%。
 
    分析人士稱,隨著出貨量的進一步提升,科霸公司已經(jīng)接近盈虧平衡點??蛻粲唵芜€將追加的信號預示著其盈利能力還將進一步凸顯,主營業(yè)務的盈利將進一步助力改善科力遠的總體業(yè)績。
 
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