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海四達贏得鋰電池市場的三大優(yōu)勢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-06
摘要:    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋰電企業(yè)進入“爆發(fā)期”。政策的扶持、資金的涌入,為鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)。國務(wù)院副總理馬凱就曾明確表示:希望鋰電行業(yè)不要成為...

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2017年9月06日熱點新聞:   日前我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪將會在2018年重點發(fā)力10萬元以內(nèi)區(qū)間的新能源微型車及小型車市場,多款電動化新車型將會于明年推出。與此同時,比亞迪也表示未來的雙模(插電式混動)車型將要在定價上打入同級別純?nèi)加蛙囆偷膬r格區(qū)間。此外未來三年,比亞迪還將會征戰(zhàn)高端市場,推出比肩特斯拉的新能源產(chǎn)品。   2018年,比亞迪將重點發(fā)力10萬元以內(nèi)的新能源市場,推出多款新能源微型車及小型車產(chǎn)品,并擴展充電設(shè)施安裝較為方便的三、四線城市的新能源市場。與此同時,比亞迪表示自身對于雙模(插電式混動)動力總成的技術(shù)儲備非常豐富,成本控制也更加具有優(yōu)勢。因此,未來比亞迪在轎車、MPV、SUV等各級別細分市場的雙模(插電式混動)車型將要會定價上打入同級別純?nèi)加蛙囆偷膬r格區(qū)間,從而提升旗下產(chǎn)品的性價比。   另外在未來三年,...    [詳細]
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