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多氟多:上半年凈利1.5億 同比下降39.76%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-24  作者:鑫欏資訊
摘要:    多氟多24日發(fā)布2017半年報,報告顯示,公司2017年上半年營業(yè)收15.3億,同比增長20.22%,歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億,同比下滑39.76%。     對于利潤下滑,公司表示主要是報告期內(nèi)...

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2017年8月24日熱點新聞:   據(jù)英國媒體8月17日報道,研究發(fā)現(xiàn),由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽能轉(zhuǎn)化場和風(fēng)力發(fā)電機的增加,電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。   根據(jù)倫敦帝國理工學(xué)院的研究,2012年為特斯拉Model S充電產(chǎn)生的二氧化碳為平均每公里為124克,但現(xiàn)在已經(jīng)減少到冬季每公里74克,夏季每公里41克。不過特斯拉Model S在冬季充電時仍然比豐田普銳斯產(chǎn)生更多的二氧化碳,豐田普銳斯平均二氧化碳排放量為每公里70g,在夏季排放量更少。   但無論冬季還是夏季,日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬i3和三菱歐藍德PHEV都比普銳斯還更環(huán)保。研究人員表示,“雖然普銳斯是市場上最環(huán)保的混合動力汽車,但像日產(chǎn)聆風(fēng)和寶馬i3這樣的小型電動汽車充電產(chǎn)生的二氧化碳不到豐田普銳斯的一半。”   二氧化碳排放量的季節(jié)性差異是由于夏季陽光充足,太陽能轉(zhuǎn)化廠在夏季占英國發(fā)電量...    [詳細]
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