??? 近日，中科院蘭州化學物理研究所在直接甲醇燃料電池陽極催化劑的合成與性能研究領域取得新進展，通過載體選擇和催化劑結構設計提高了陽極催化劑的活性與穩(wěn)定性并有效降低了成本。
研究人員以石墨烯為載體，采用步驟簡單、環(huán)境友好的制備方法，合成了擔載型樹突狀結構的鉑鎳合金催化劑。該催化劑具有極大的電化學活性面積，甲醇催化活性和穩(wěn)定性遠遠高于鉑釕/碳催化劑。與雙貴金屬體系(鉑金、鉑鈀、鉑釕)催化劑相比，鉑鎳合金催化劑制備成本低且工藝簡單。
直接甲醇燃料電池具有低溫快速啟動、結構簡單、燃料易儲存、環(huán)境污染小等優(yōu)點，可用于不間斷通訊設備和便攜式電子產品，然而高昂的陽極催化劑成本阻礙了其商業(yè)應用。
研究人員以石墨烯為載體，采用步驟簡單、環(huán)境友好的制備方法，合成了擔載型樹突狀結構的鉑鎳合金催化劑。該催化劑具有極大的電化學活性面積，甲醇催化活性和穩(wěn)定性遠遠高于鉑釕/碳催化劑。與雙貴金屬體系(鉑金、鉑鈀、鉑釕)催化劑相比，鉑鎳合金催化劑制備成本低且工藝簡單。
直接甲醇燃料電池具有低溫快速啟動、結構簡單、燃料易儲存、環(huán)境污染小等優(yōu)點，可用于不間斷通訊設備和便攜式電子產品，然而高昂的陽極催化劑成本阻礙了其商業(yè)應用。
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