中國動力電池行業(yè)正在走向分水嶺。近年來，受益于新能源車的高速發(fā)展，國內(nèi)動力電池行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計2016年國內(nèi)新能源汽車動力電池出貨量達28Gwh，而據(jù)中國投資咨詢網(wǎng)測算，到2020 年國內(nèi)動力電池需求規(guī)模將達到71.8Gwh。與此同時，上氣與寧德時代強強聯(lián)合、比亞迪拆分電池業(yè)務(wù)外銷電池、堅瑞沃能發(fā)起電動汽車創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟、特斯拉來華……動力電池界大鱷動作不斷；另一方面，低端產(chǎn)能過剩、仍難突破的技術(shù)瓶頸制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓動力電池行業(yè)日漸呈現(xiàn)兩極分化狀態(tài)，而隨著《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》的可能出臺，新能源汽車的“騙補”調(diào)查，兩極分化將會愈演愈烈，動力電池迎來洗牌，中小動力電池廠家或?qū)⒊鼍?。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年，動力電池領(lǐng)域前四大企業(yè)寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科市場占有率超過六成，行業(yè)集中度將不斷提高，進入群雄割據(jù)時代，龍頭效應明顯。在這四大巨頭中，去年被堅瑞沃能收購的沃特瑪動力電池漲勢兇猛，被行業(yè)普遍看好。

遠銷40多個國家和地區(qū)，2016年國內(nèi)銷量三強

堅瑞沃能全資子公司沃特瑪成立于2002年，是國內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應用的動力鋰電池企業(yè)之一。多年來，沃特瑪在電芯材料、生產(chǎn)工藝、成組結(jié)構(gòu)、BMS管理方面積累了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，以關(guān)注整車設(shè)計，開發(fā)可適應新能源需求的規(guī)模自動化產(chǎn)品為主要思想，生產(chǎn)電芯以32650-6Ah、32650-6.5Ah動力電池主打產(chǎn)品，并廣泛應用于新能源純電動汽車領(lǐng)域，其市場規(guī)模較大，具有領(lǐng)先的行業(yè)地位。其產(chǎn)品應用曾經(jīng)歷了深圳大運會、上海世博會、南京青奧會等幾十場活動用車的考驗，積累了豐富的應用管理經(jīng)驗，也贏來了多家品牌整車廠的青睞。截至2016年底，已有超過 6萬輛配備沃特瑪動力電池系統(tǒng)的新能源汽車運行于國內(nèi)31個省市，產(chǎn)品遠銷六大洲40多個國家和地區(qū)，日均行駛里程超過600萬公里。2016年沃特瑪全年實現(xiàn)營業(yè)收入75.19億元，凈利潤9.63億元。其中動力電池業(yè)務(wù)收入62.83億元，占國內(nèi)銷售總額的近9%。

2016年12月，沃特瑪入圍2016全球新能源企業(yè)500強，2017年1月，根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，沃特瑪電池在三個核心指標上均名列前三甲——動力鋰離子電池銷售收入、動力鋰離子電池銷售量、磷酸鐵鋰動力鋰離子電池銷售量，位居中國動力電池前三強，其動力電池在國內(nèi)25個新能源汽車推廣示范城市中已占有約20%的市場份額。

一汽、東風等30余家整車廠長期合作供應商

由于技術(shù)水平的突破，產(chǎn)品質(zhì)量、交期和服務(wù)上的嚴格把關(guān)，沃特瑪獲得了眾多中國大型整車廠的高度信賴與認可?？蛙嚪矫媾c中國排名前三的中通、金龍達成長期合作；專用車主要與東風、一汽、重汽、大運等國內(nèi)大型的企業(yè)合作，另與中國重汽豪沃、廈門金旅、上海申龍、珠海銀隆、唐駿歐鈴等國內(nèi)知名整車企業(yè)皆達成長期合作關(guān)系。這些重要合作，為沃特瑪帶來長期穩(wěn)定的效益，也帶來了良好的品牌示范效應。不僅如此，在合作過程中，沃特瑪通過與整車廠商的聯(lián)合發(fā)開、實驗的方式，設(shè)計與汽車廠商配套的動力電池組產(chǎn)品，截至6月2日，沃特瑪已經(jīng)配套推薦目錄車型共計119款，其中純電動物流車50款，排名第一。

在與優(yōu)質(zhì)客戶的長期合作中，沃特瑪緊跟行業(yè)需求，與時俱進提高沃特瑪在技術(shù)能力、管理能力、研發(fā)創(chuàng)新能力等方面的水平，增強了綜合競爭力，為其進一步開拓新客戶以及新能源汽車領(lǐng)域奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)沃特瑪內(nèi)部人士透露，沃特瑪從今年開始將進入乘用車領(lǐng)域，也許不遠的將來，我們將在上汽、北汽、廣汽中見證沃特瑪動力電池的風采。

中國動力電池行業(yè)正在走向分水嶺。近年來，受益于新能源車的高速發(fā)展，國內(nèi)動力電池行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計2016年國內(nèi)新能源汽車動力電池出貨量達28Gwh，而據(jù)中國投資咨詢網(wǎng)測算，到2020 年國內(nèi)動力電池需求規(guī)模將達到71.8Gwh。與此同時，上氣與寧德時代強強聯(lián)合、比亞迪拆分電池業(yè)務(wù)外銷電池、堅瑞沃能發(fā)起電動汽車創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟、特斯拉來華……動力電池界大鱷動作不斷；另一方面，低端產(chǎn)能過剩、仍難突破的技術(shù)瓶頸制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓動力電池行業(yè)日漸呈現(xiàn)兩極分化狀態(tài)，而隨著《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》的可能出臺，新能源汽車的“騙補”調(diào)查，兩極分化將會愈演愈烈，動力電池迎來洗牌，中小動力電池廠家或?qū)⒊鼍?。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年，動力電池領(lǐng)域前四大企業(yè)寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科市場占有率超過六成，行業(yè)集中度將不斷提高，進入群雄割據(jù)時代，龍頭效應明顯。在這四大巨頭中，去年被堅瑞沃能收購的沃特瑪動力電池漲勢兇猛，被行業(yè)普遍看好。

遠銷40多個國家和地區(qū)，2016年國內(nèi)銷量三強

堅瑞沃能全資子公司沃特瑪成立于2002年，是國內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應用的動力鋰電池企業(yè)之一。多年來，沃特瑪在電芯材料、生產(chǎn)工藝、成組結(jié)構(gòu)、BMS管理方面積累了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，以關(guān)注整車設(shè)計，開發(fā)可適應新能源需求的規(guī)模自動化產(chǎn)品為主要思想，生產(chǎn)電芯以32650-6Ah、32650-6.5Ah動力電池主打產(chǎn)品，并廣泛應用于新能源純電動汽車領(lǐng)域，其市場規(guī)模較大，具有領(lǐng)先的行業(yè)地位。其產(chǎn)品應用曾經(jīng)歷了深圳大運會、上海世博會、南京青奧會等幾十場活動用車的考驗，積累了豐富的應用管理經(jīng)驗，也贏來了多家品牌整車廠的青睞。截至2016年底，已有超過 6萬輛配備沃特瑪動力電池系統(tǒng)的新能源汽車運行于國內(nèi)31個省市，產(chǎn)品遠銷六大洲40多個國家和地區(qū)，日均行駛里程超過600萬公里。2016年沃特瑪全年實現(xiàn)營業(yè)收入75.19億元，凈利潤9.63億元。其中動力電池業(yè)務(wù)收入62.83億元，占國內(nèi)銷售總額的近9%。

2016年12月，沃特瑪入圍2016全球新能源企業(yè)500強，2017年1月，根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，沃特瑪電池在三個核心指標上均名列前三甲——動力鋰離子電池銷售收入、動力鋰離子電池銷售量、磷酸鐵鋰動力鋰離子電池銷售量，位居中國動力電池前三強，其動力電池在國內(nèi)25個新能源汽車推廣示范城市中已占有約20%的市場份額。

一汽、東風等30余家整車廠長期合作供應商

由于技術(shù)水平的突破，產(chǎn)品質(zhì)量、交期和服務(wù)上的嚴格把關(guān)，沃特瑪獲得了眾多中國大型整車廠的高度信賴與認可?？蛙嚪矫媾c中國排名前三的中通、金龍達成長期合作；專用車主要與東風、一汽、重汽、大運等國內(nèi)大型的企業(yè)合作，另與中國重汽豪沃、廈門金旅、上海申龍、珠海銀隆、唐駿歐鈴等國內(nèi)知名整車企業(yè)皆達成長期合作關(guān)系。這些重要合作，為沃特瑪帶來長期穩(wěn)定的效益，也帶來了良好的品牌示范效應。不僅如此，在合作過程中，沃特瑪通過與整車廠商的聯(lián)合發(fā)開、實驗的方式，設(shè)計與汽車廠商配套的動力電池組產(chǎn)品，截至6月2日，沃特瑪已經(jīng)配套推薦目錄車型共計119款，其中純電動物流車50款，排名第一。

在與優(yōu)質(zhì)客戶的長期合作中，沃特瑪緊跟行業(yè)需求，與時俱進提高沃特瑪在技術(shù)能力、管理能力、研發(fā)創(chuàng)新能力等方面的水平，增強了綜合競爭力，為其進一步開拓新客戶以及新能源汽車領(lǐng)域奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)沃特瑪內(nèi)部人士透露，沃特瑪從今年開始將進入乘用車領(lǐng)域，也許不遠的將來，我們將在上汽、北汽、廣汽中見證沃特瑪動力電池的風采。