據(jù)英國媒體報道,本田和日立汽車系統(tǒng)(HAS)有限公司聯(lián)合投資50億美元,建立合資企業(yè),以研發(fā)、生產(chǎn)及銷售純電動汽車。其中日立持有51%股份,本田持股49%。
此舉是本田為實現(xiàn)其目標而做出的。2016年10月,本田新建電動汽車研發(fā)部門,并宣布在2025年前,實現(xiàn)銷量的2/3都為電動汽車的宏偉目標。此外,本田還宣布將在2018年推出兩款電動汽車,但尚未回應這兩款汽車是否在其與日立的合資公司生產(chǎn)。

本田CEO八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)今年初表示,首款電動汽車將配備高密度且較輕的電池組,集合熱管理和能量轉換系統(tǒng)。這些技術來自日立。Hachigo同時表示,由于汽車設計靈活性較高,該款車的實用性也大大提高。該車預計將于今年9月的法蘭克福車展亮相。
繼推出Clarity后,本田已成為氫燃料汽車領域的領先者。但由于全球?qū)﹄妱悠嚨男枨笕諠u增大,且中國等主要汽車市場出臺新的尾氣排放規(guī)定,本田更多地投入到電動汽車研發(fā)中。
此舉是本田為實現(xiàn)其目標而做出的。2016年10月,本田新建電動汽車研發(fā)部門,并宣布在2025年前,實現(xiàn)銷量的2/3都為電動汽車的宏偉目標。此外,本田還宣布將在2018年推出兩款電動汽車,但尚未回應這兩款汽車是否在其與日立的合資公司生產(chǎn)。

繼推出Clarity后,本田已成為氫燃料汽車領域的領先者。但由于全球?qū)﹄妱悠嚨男枨笕諠u增大,且中國等主要汽車市場出臺新的尾氣排放規(guī)定,本田更多地投入到電動汽車研發(fā)中。