據(jù)預(yù)測(cè),2018年將是車(chē)用動(dòng)力電池回收的小高峰。屆時(shí),我國(guó)動(dòng)力鋰電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模,累計(jì)廢舊動(dòng)力鋰電池超過(guò)12GWh、報(bào)廢量超過(guò)17萬(wàn)噸,從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)53億元。到2020年,我國(guó)車(chē)用鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到20萬(wàn)噸,市場(chǎng)回收規(guī)模達(dá)到101億元。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和時(shí)間的推移,動(dòng)力鋰電池回收的壓力會(huì)越來(lái)越大。
針對(duì)這一情況,僅2017年上半年,政府相關(guān)部門(mén)便相繼推出一系列政策。