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韓國SK Innovation將聚焦電池和石化業(yè)務

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-01  來源:中國儲能網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    據(jù)韓媒報道,韓國最大的石油化工集團SK Innovation在本周二對外宣稱,將重點發(fā)展電池和石化業(yè)務,以保證其領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢和維持穩(wěn)定的收益。     SK Innovation總裁Kim Jun先...

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2017年6月01日熱點新聞: 新能源車的核心部件是電池,電池的性能和成本是電動車最核心的市場競爭力。 2017年4月17日,英國基準礦業(yè)情報(收集價格數(shù)據(jù)和評估鋰電池行業(yè)供應鏈公司的機構(gòu))總經(jīng)理西蒙 摩爾斯在接受BBC采訪時認為,中國鋰電池行業(yè)正成為世界第一。中國正在出現(xiàn)的超大型的鋰電池工廠,讓電池大部分新產(chǎn)能集中在中國。中國鋰電池產(chǎn)能在2020年將占全世界的62%。 摩爾斯強調(diào),市場電動汽車需求增加、中國政府的產(chǎn)業(yè)政策促進了鋰電池市場的發(fā)展。 豐田、大眾等大廠紛紛表態(tài),要在2020年量產(chǎn)電動車。德國政府也表態(tài),2020年電動車銷量達百萬輛。 隨著新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成型,中央政府開始啟動補貼退坡政策,計劃2017年至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%,2019年至2020年下降40%,2020年以后補貼政策退出,長達十幾年的中國的新能源戰(zhàn)略面臨...    [詳細]
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