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鋰電公司深度:國軒高科,將成為三元和磷酸鐵鋰動力電池雙料巨頭

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-10  來源:樂晴智庫
摘要:    國軒高科前身成立于2006年05月,于2015年借殼“東源電器”登陸A股市場,是國內(nèi)最早從亊新能源汽車用鋰離子電池(組)自主研發(fā)、生產(chǎn)銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括動力鋰電池電芯及電池組、...

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2017年4月10日熱點新聞: 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,雷諾汽車的電動汽車負責人表示,主流社會對于電動汽車的接受程度將到達臨界點,續(xù)航里程的增加將吸引更多消費者;同時,雷諾歡迎其他競爭者加入到電動汽車領(lǐng)域,共同促進行業(yè)的發(fā)展,但雷諾將不會研發(fā)氫燃料電池汽車。 2011年,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟制定了到2016年銷售150萬輛零排放汽車的目標。CEO卡洛斯·戈恩在2013年便承認,上述目標過于宏大,或無法實現(xiàn)。戈恩表示,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟或需要額外的四到五年才可實現(xiàn)目標。2016年,聯(lián)盟電動汽車全球總銷量達到了94265輛,累計銷量達到了42萬4797輛。 雷諾汽車電動汽車部門負責人羅吉樂(Gilles Normand)表示,雷諾整體的電動車銷售數(shù)據(jù)還算適中,但更重要的是,電動汽車技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的整體投資將繼續(xù)保持強勁。羅吉樂說:“今后問題的關(guān)鍵是繼續(xù)部署這項...    [詳細]
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