最近，大家總結(jié)出鋰電池行業(yè)四大掣肘：后備市場(chǎng)價(jià)格貴，低溫運(yùn)行充電難，能量密度天花板，調(diào)峰調(diào)頻算不贏。這些市場(chǎng)都有一個(gè)共性——機(jī)遇！后備電源市場(chǎng)一直是大市場(chǎng)，就其中的數(shù)據(jù)機(jī)房后備電源而言。無(wú)論在政府、金融、互聯(lián)網(wǎng)等諸多行業(yè)，都有大量需求，隨著世界電子信息化的指數(shù)型發(fā)展以及我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的不斷完善，越來(lái)越多的數(shù)據(jù)機(jī)房正在不斷建立。受前幾年鋰電價(jià)格高企及市場(chǎng)整體保守的影響（因?yàn)閿?shù)據(jù)機(jī)房的重要性高），鋰電池在數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用可望而不可即。這也成為鉛酸電池的固有陣地，但鉛酸也存在自重及體積過(guò)大的弊端，存在擴(kuò)容難、維護(hù)難、承重防護(hù)的問(wèn)題。隨著數(shù)據(jù)機(jī)房市場(chǎng)的壯大，數(shù)據(jù)機(jī)房也不斷被建設(shè)于中高樓層、高地價(jià)地段，更多的用戶提出能量密度高、體積小、重量輕的數(shù)據(jù)機(jī)房需求。這無(wú)疑與鋰電池的特性相吻合。近日，中航鋰電收到摩圖電源的需求，成功為中國(guó)氣象局國(guó)家衛(wèi)星氣象中心的數(shù)據(jù)機(jī)房研制一套80kwh電源模塊產(chǎn)品，為我國(guó)氣象衛(wèi)星的運(yùn)行保駕護(hù)航。