3月7日日內(nèi)瓦車展上，正道集團(tuán)首發(fā)新能源概念車“正道H600”。
仰融重回汽車行業(yè)的“沖鋒號(hào)”，竟然由京威股份(002662,股吧)(002662)和正道集團(tuán)一同吹響。京威股份3月20日晚間公告，將與香港上市公司正道集團(tuán)全面戰(zhàn)略合作，擬將合作領(lǐng)域從鈦酸鋰電池?cái)U(kuò)展到電機(jī)、電控、增程器，并共同研發(fā)生產(chǎn)清潔能源整車。
在不久前的日內(nèi)瓦車展上，正道集團(tuán)展出了一款號(hào)稱“生態(tài)可持續(xù)型新能源豪華轎車”的正道H600新能源汽車。作為正道集團(tuán)旗下首款新能源概念車，由于正道背后的傳奇人物仰融，H600一經(jīng)發(fā)布就引發(fā)業(yè)界極大關(guān)注。
作為正道集團(tuán)董事局主席的仰融，曾一手締造“華晨汽車”，促成華晨與寶馬聯(lián)姻，其后輾轉(zhuǎn)香港成立正道集團(tuán)，但從2010年起，正道集團(tuán)在國內(nèi)布局的多個(gè)造車項(xiàng)目流產(chǎn)或停滯。H600據(jù)稱將于下月參加上海車展，截至目前，長(zhǎng)袖善舞的仰融還未曾露面站臺(tái)。
綜合多家行業(yè)媒體報(bào)道，正道H600是一款增程式電動(dòng)車，C級(jí)車，車長(zhǎng)達(dá)到5.2米，雙開門，裝配了具有超級(jí)快充功能的石墨烯電池，并搭載正道集團(tuán)研發(fā)的微型渦輪發(fā)電增程器。官方通稿稱，它的亮點(diǎn)在于，“不需要充電，沒有里程焦慮，不需要政府補(bǔ)貼”，最大功率為816馬力，新車的百公里加速僅2.9秒，續(xù)航里程最高可達(dá)1000公里。正道H600量產(chǎn)版將會(huì)保留概念車85-90%的設(shè)計(jì)。
這次京威股份正面透露了H600的量產(chǎn)計(jì)劃，并不吝對(duì)這款車的溢美之詞。
京威股份公告里稱，“作為雙方選定的旗艦產(chǎn)品，H600搭載的可持續(xù)型動(dòng)力系統(tǒng)，精準(zhǔn)把握了全球生態(tài)可持續(xù)、減少能源消耗、同時(shí)不依賴外接充電設(shè)備以保持消費(fèi)者原有使用習(xí)慣的必然趨勢(shì)。H600致力于為追求極致的精英人士打造一件舒適、優(yōu)雅的移動(dòng)藝術(shù)品，通過創(chuàng)新商業(yè)模式的推廣應(yīng)用，H600在保持其高端品質(zhì)的同時(shí)，其價(jià)格為工薪階層所樂見。因其超高性價(jià)比，著眼全球，無論身處何地，H600都將備受青睞。”
具體的合作包括：雙方著手實(shí)施正道集團(tuán)H600新能源汽車及后續(xù)產(chǎn)品的量產(chǎn)事宜，擬在中國、北美及歐洲設(shè)置研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，利用全球資源打造具有技術(shù)領(lǐng)先性的清潔能源車輛。通過量產(chǎn)并大規(guī)模推廣使用清潔能源車輛，共同打造一家兼具環(huán)保性及經(jīng)濟(jì)性的清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)集團(tuán)。
該合資公司總投資額為人民幣120億元或等值外幣，京威股份與正道集團(tuán)各自認(rèn)繳50%。京威股份以貨幣認(rèn)繳出資；正道集團(tuán)以清潔能源汽車相關(guān)的專利、專有技術(shù)及其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)等經(jīng)評(píng)估后作價(jià)出資，不足部分由正道集團(tuán)以現(xiàn)金補(bǔ)足?？偛吭O(shè)于香港，負(fù)責(zé)全球業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃布局及整體運(yùn)營(yíng)。
京威股份并未說明60億元的貨幣資金從何而來。但近年來，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車零部件的京威股份在新能源汽車上進(jìn)行了一系列的布局。此前，京威股份已參股五洲龍、江蘇卡威及長(zhǎng)春新能源，涉足新能源汽車行業(yè)；去年8月，公司宣布擬定增募資70億元用于在德國建設(shè)年產(chǎn)10萬輛高端電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，由于近期再融資新政，上述項(xiàng)目的增發(fā)募集資金總額調(diào)整至不超過50億元。今年3月10日，京威股份宣布和正道集團(tuán)子公司連云港(601008,股吧)正道合資成立動(dòng)力電池公司從事鈦酸鋰電池生產(chǎn)，其中京威股份投資5.4億元。
從另一個(gè)角度看，正道集團(tuán)因京威股份的布局而受益匪淺，但“造車”的技術(shù)實(shí)力、資金來源和生產(chǎn)資質(zhì)等仍是媒體聚焦的問題。3月16日，正道汽車董事局副主席王川濤在接受媒體訪問時(shí)表示：H600是一款全球車，但主要市場(chǎng)肯定在中國。報(bào)道稱，2020年前H600概念車的量產(chǎn)版將投放市場(chǎng)，最快會(huì)在2019年正式發(fā)布。截至證券時(shí)報(bào)·e公司記者發(fā)稿時(shí)，正道集團(tuán)尚未發(fā)布這次合作公告。
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