2月21日，廣元市劍閣縣，四川劍興鋰電池有限公司生產(chǎn)車間里一片忙碌。一期生產(chǎn)車間從2月3日復工開始就一直滿產(chǎn)，另一邊，二期車間的基礎設施建設和新生產(chǎn)線設備安裝也在緊鑼密鼓進行。公司總經(jīng)理梁奇告訴記者，二期車間的新設備全部投入使用后，企業(yè)年產(chǎn)能將從目前的5000萬安時增加到2.5億安時，整整翻了5倍。

近年來，新能源汽車市場成為不少企業(yè)紛紛搶分的蛋糕，其中，電池技術更是產(chǎn)業(yè)鏈的核心。“隨著國家補貼政策的出臺，我們預計今年市場需求仍會大幅增長。”公司董事長符兵告訴記者，企業(yè)年前就忙著進行設備維修和產(chǎn)能提升，過完春節(jié)，忙碌的節(jié)奏再次提速。“一手抓生產(chǎn)，一手抓新生產(chǎn)線建設，片刻不能停。”

一下子擴充這么多產(chǎn)能，企業(yè)底氣何在?符兵告訴記者，和現(xiàn)在市場上各種體系的鋰離子電池不同，他們一開始就走差異化發(fā)展路子，產(chǎn)品以鈦酸鋰電池為主，在城市公交、短途運輸?shù)确矫鎯?yōu)勢突出。“去年我們大概生產(chǎn)了50臺電動汽車的電源系統(tǒng)，今年已經(jīng)有不少電動車生產(chǎn)企業(yè)向我們表達了合作意向，預計將達到3000臺。”

產(chǎn)能的提升還帶來用工結構的改變。“新的生產(chǎn)車間是智能制造數(shù)字化車間，生產(chǎn)線全自動化。”符兵說，正式投產(chǎn)后，具有大學以上學歷的數(shù)控管理、設備維修等專業(yè)技能工人將大幅增加。“初步預計，3月底新生產(chǎn)線就可以投料生產(chǎn)。”

據(jù)悉，四川劍興鋰電池有限公司于2013年4月注冊成立，位于四川省劍閣縣，是四川興能新材料有限公司為發(fā)展高性能鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè)而新成立的全資子公司，主要業(yè)務是鋰離子動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，公司將在四川省劍閣縣工業(yè)園區(qū)建設規(guī)模化生產(chǎn)“錳泰龍”系列鋰離子電池產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。