??? 在政府訂單僧多粥少，以及私家車(chē)市場(chǎng)暫時(shí)無(wú)法規(guī)模突破的現(xiàn)狀下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)廠家也開(kāi)始借鑒海外市場(chǎng)的做法，試水租賃市場(chǎng)。
??? 上汽集團(tuán)和浙江眾泰有關(guān)負(fù)責(zé)人在6月均對(duì)《新產(chǎn)業(yè)》表示，自己公司今年所生產(chǎn)的新能源轎車(chē)將重點(diǎn)開(kāi)拓租賃市場(chǎng)，而這也可能是中國(guó)新能源汽車(chē)真正市場(chǎng)化的第一步。
??? 6月底，有媒體稱(chēng)，杭州正計(jì)劃建設(shè)純電動(dòng)汽車(chē)自駕公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)， 擬通過(guò)租賃方式推廣純電動(dòng)汽車(chē)，杭州也將組建純電動(dòng)汽車(chē)租憑公司。杭州希望兩年內(nèi)上馬兩萬(wàn)輛電動(dòng)租賃汽車(chē)，一輛車(chē)月租金控制在千元之內(nèi)。
??? 不過(guò)，《新產(chǎn)業(yè)》從多家傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司了解到，基于新能源汽車(chē)售價(jià)、電池安全性和壽命、充電的便利性等問(wèn)題，以及消費(fèi)者的接受度，傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司暫時(shí)都沒(méi)有采購(gòu)新能源汽車(chē)的計(jì)劃。而新能源汽車(chē)廠家所謂的開(kāi)拓租賃市場(chǎng)，基本還處于自建租賃渠道的階段。
??? “試水租賃市場(chǎng)的目的，并不是盈利，主要目的還是在于推廣品牌，讓更多的人群接觸和認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)汽車(chē)?！币患倚履茉雌?chē)廠家高層如是說(shuō)。
??? 自建渠道
??? “一款新車(chē)的銷(xiāo)量至少在8000輛左右，才能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)?！鄙掀瘓F(tuán)新能源汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理黃晨東對(duì)《新產(chǎn)業(yè)》表示，去年10月面市的榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車(chē)，是上汽自主品牌首款新能源量產(chǎn)車(chē)，到5月累計(jì)銷(xiāo)量才300輛。而這300輛全部銷(xiāo)售給了汽車(chē)租賃公司，沒(méi)有一輛是屬于個(gè)人購(gòu)買(mǎi)。
??? 黃晨東表示，榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車(chē)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是1000輛， 主要目標(biāo)市場(chǎng)仍然是租賃市場(chǎng)。所以， 上汽集團(tuán)接下來(lái)將重點(diǎn)開(kāi)拓北京、唐山等地的新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)。
??? “新能源車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有到回報(bào)期， 還屬于市場(chǎng)推廣期。而打開(kāi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)，也算是走出了市場(chǎng)化的第一步?；旌蟿?dòng)力成為汽車(chē)標(biāo)配，在國(guó)內(nèi)至少還需要三至五年?！秉S晨東說(shuō)。
??? 其實(shí)，新能源汽車(chē)廠家選擇租賃市場(chǎng)也是基于市場(chǎng)的一個(gè)無(wú)奈舉動(dòng)。
??? 上汽集團(tuán)和浙江眾泰有關(guān)負(fù)責(zé)人在6月均對(duì)《新產(chǎn)業(yè)》表示，自己公司今年所生產(chǎn)的新能源轎車(chē)將重點(diǎn)開(kāi)拓租賃市場(chǎng)，而這也可能是中國(guó)新能源汽車(chē)真正市場(chǎng)化的第一步。
??? 6月底，有媒體稱(chēng)，杭州正計(jì)劃建設(shè)純電動(dòng)汽車(chē)自駕公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)， 擬通過(guò)租賃方式推廣純電動(dòng)汽車(chē)，杭州也將組建純電動(dòng)汽車(chē)租憑公司。杭州希望兩年內(nèi)上馬兩萬(wàn)輛電動(dòng)租賃汽車(chē)，一輛車(chē)月租金控制在千元之內(nèi)。
??? 不過(guò)，《新產(chǎn)業(yè)》從多家傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司了解到，基于新能源汽車(chē)售價(jià)、電池安全性和壽命、充電的便利性等問(wèn)題，以及消費(fèi)者的接受度，傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司暫時(shí)都沒(méi)有采購(gòu)新能源汽車(chē)的計(jì)劃。而新能源汽車(chē)廠家所謂的開(kāi)拓租賃市場(chǎng)，基本還處于自建租賃渠道的階段。
??? “試水租賃市場(chǎng)的目的，并不是盈利，主要目的還是在于推廣品牌，讓更多的人群接觸和認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)汽車(chē)?！币患倚履茉雌?chē)廠家高層如是說(shuō)。
??? 自建渠道
??? “一款新車(chē)的銷(xiāo)量至少在8000輛左右，才能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)?！鄙掀瘓F(tuán)新能源汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理黃晨東對(duì)《新產(chǎn)業(yè)》表示，去年10月面市的榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車(chē)，是上汽自主品牌首款新能源量產(chǎn)車(chē)，到5月累計(jì)銷(xiāo)量才300輛。而這300輛全部銷(xiāo)售給了汽車(chē)租賃公司，沒(méi)有一輛是屬于個(gè)人購(gòu)買(mǎi)。
??? 黃晨東表示，榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車(chē)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是1000輛， 主要目標(biāo)市場(chǎng)仍然是租賃市場(chǎng)。所以， 上汽集團(tuán)接下來(lái)將重點(diǎn)開(kāi)拓北京、唐山等地的新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)。
??? “新能源車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有到回報(bào)期， 還屬于市場(chǎng)推廣期。而打開(kāi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)，也算是走出了市場(chǎng)化的第一步?；旌蟿?dòng)力成為汽車(chē)標(biāo)配，在國(guó)內(nèi)至少還需要三至五年?！秉S晨東說(shuō)。
??? 其實(shí)，新能源汽車(chē)廠家選擇租賃市場(chǎng)也是基于市場(chǎng)的一個(gè)無(wú)奈舉動(dòng)。
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