2016年是新能源車走勢(shì)跌宕起伏的一年,新能源車企業(yè)的產(chǎn)銷也是面臨諸多不確定性挑戰(zhàn)。在政府年初強(qiáng)力打擊騙補(bǔ)現(xiàn)象的影響下,車企的產(chǎn)銷相對(duì)謹(jǐn)慎。
新能源車是未來(lái)的核心發(fā)展趨勢(shì),車企努力抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的深度挖掘,隨著年末的政策環(huán)境改善,新能源車也迎來(lái)一波增長(zhǎng)潮,2016年新能源車市場(chǎng)算是完美收官。部分車企準(zhǔn)備充分,市場(chǎng)運(yùn)作水平高,因此市場(chǎng)表現(xiàn)良好,形成新能源車的劇烈分化走勢(shì)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示, 2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛,銷售50.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。
2016年新能源汽車增長(zhǎng)速度相對(duì)放緩。2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛,銷售50.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬(wàn)輛和40.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)63.9%和65.1%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)15.7%和17.1%。
新能源乘用車中,純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬(wàn)輛和25.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)73.1%和75.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成8.1萬(wàn)輛和7.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)29.9%和30.9%。
新能源商用車中,純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成15.4萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)50.2%和50.7%;插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷分別完成1.8和1.9萬(wàn)輛,比上年同期分別下降22.5%和19.3%。
1、產(chǎn)銷走勢(shì)總體順暢

16年的新能源車市場(chǎng)走勢(shì)基本是順暢的,合格證數(shù)據(jù)達(dá)到52萬(wàn)臺(tái),交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到44萬(wàn)臺(tái),考慮到部分車型可能搶裝后在17年1月初才辦完手續(xù),總體看差距不大。15年的數(shù)據(jù)差距是5萬(wàn)臺(tái),16年差距8萬(wàn)臺(tái)。這也是主要在專用車的差距。
2、16年乘用車的產(chǎn)銷走勢(shì)較好

16年的乘用車市場(chǎng)走勢(shì)較強(qiáng),扭轉(zhuǎn)了前期的商強(qiáng)乘弱的局面。2015年的合格證數(shù)據(jù)稍高于乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),而2016年的數(shù)據(jù)相對(duì)一致,形成較好的數(shù)據(jù)一致性。而16年的狹義乘用車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)稍低3萬(wàn)臺(tái),這也是正常的現(xiàn)象。從細(xì)項(xiàng)對(duì)比看,各廠家各車型的數(shù)據(jù)基本是一致的,尤其是部分江浙企業(yè)的數(shù)據(jù)一致度很好。
16年的新能源車的增量主要是來(lái)自北京等限購(gòu)主力市場(chǎng),限購(gòu)等政策是新能源發(fā)展的利器,北京和山西等政策市場(chǎng)增量對(duì)新能源發(fā)展的促進(jìn)巨大。
3、政策還是鼓勵(lì)和保護(hù)新能源行業(yè)發(fā)展的

從新能源車銷售節(jié)奏看,12月是關(guān)鍵的搶市場(chǎng)節(jié)點(diǎn),16年的12月的購(gòu)置稅減半政策退出前的乘用車市場(chǎng)火爆,而12月新能源汽車也是銷售創(chuàng)出新高,達(dá)到17萬(wàn)的高位,相當(dāng)于當(dāng)月的300萬(wàn)臺(tái)汽車銷量的近6%。16年50萬(wàn)的合格證數(shù)據(jù)還是很好的承上啟下的溫和增長(zhǎng)的體現(xiàn)。
總體看,2016年新能源車的總體增速相對(duì)平穩(wěn)受控,年末在政策呵護(hù)下沒(méi)有太慘,考慮到17年的第一批新能源目錄已經(jīng)發(fā)布,新能源車市場(chǎng)逐步進(jìn)入正軌,雖然近期新能源銷量不會(huì)太高,但只要步入正軌的可持續(xù)銷售增量,17年的新能源車市場(chǎng)會(huì)有較好表現(xiàn)的。