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2016中國動力鋰電池行業(yè)四大困境

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-21  來源:ICCSINO
摘要:    在經(jīng)歷了2015年動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能突飛猛進的擴張之后,2016年行業(yè)將由規(guī)模驅動向質量驅動轉變,在動力鋰電池高速增長期,動力鋰電池企業(yè)迎來前所未有的機遇,如新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化...
    在經(jīng)歷了2015年動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能突飛猛進的擴張之后,2016年行業(yè)將由規(guī)模驅動向質量驅動轉變,在動力鋰電池高速增長期,動力鋰電池企業(yè)迎來前所未有的機遇,如新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)加快、充電設施建設完善、技術水平不斷提升、盈利能力不斷提升等。然而,我們也必須清楚地認識到2016年中國動力鋰電池行業(yè)在迎來機遇的同時,困境也是不容忽視的,其中主要集中在四個方面。整個2016年,中國動力電池行業(yè)受頻頻調整的政策影響處于無所適從狀態(tài)。鎳、錳、銅箔上漲幅度相對較大,直接影響正極材料價格進而增加電池原材料成本,但是從終端市場來看,新能源汽車動力電池價格相對穩(wěn)定,上漲空間有限,因此,原材料價格的瘋漲,將進一步壓縮動力電池企業(yè)利潤空間,對于動力電池企業(yè)而言是一種重要考驗。
 
    隨著中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,行業(yè)“大躍進”背后是人才空缺加大。
 
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