今天，印度智能電動二輪車初創(chuàng)企業(yè) Ather Energy 宣布獲得 3100 萬美元最新融資，由世界二輪車巨頭Hero MotoCorp 領(lǐng)投，Hero MotoCorp 將獲得 26% 至 30% 的股份。公司計(jì)劃利用該輪融資進(jìn)一步搭建未來產(chǎn)品平臺，加快印度電動車輛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)電動車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)程。

Ather Energy 創(chuàng)立于 2013 年，總部位于班加羅爾，公司目前正在研發(fā)印度首款智能電動二輪車 S340。今年 2 月份，在班加羅爾舉辦的初創(chuàng)企業(yè)活動 Surge 上，Ather Energy 對該款產(chǎn)品做了展示：

S340 智能電動二輪車采用混合鋁金屬結(jié)構(gòu)，配有鋰離子電池，最高時(shí)速為 72 公里每小時(shí)，一小時(shí)內(nèi)充電量高達(dá) 80%。該款電動車最大的亮點(diǎn)在于智能儀表板配置，能夠記錄駕駛員駕駛行為，校正不良駕駛習(xí)慣，并且搭載 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛記錄為駕駛員推薦最快、最方便的行車路線。

Ather Energy 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Tarun Mehta 表示：“Hero MotoCorp 能夠領(lǐng)投本輪融資，證明了我們的產(chǎn)品研發(fā)方向的前景，也證明了我們的團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力。我們認(rèn)為智能互聯(lián)電動車是未來的主導(dǎo)交通方式，印度企業(yè)也將積極投入這一領(lǐng)域。”

電動車目前在印度面臨的一個(gè)主要問題是充電站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，針對這一問題，Ather Energy 向客戶承諾相鄰兩充電站距離在兩公里之內(nèi)，并且目前已經(jīng)在班加羅爾的咖啡館、餐廳和影院等 37 個(gè)場所設(shè)立了公共充電站，每處至少有兩個(gè)充電點(diǎn)，充電站點(diǎn)總數(shù)目前大約為 70 至 80 個(gè)。公司計(jì)劃在一年內(nèi)將充電站設(shè)立場所增加至 61 處，兩年半時(shí)間內(nèi)增加至 232 處。

與此同時(shí)，價(jià)格也是 Ather Energy 需要克服的一個(gè)問題，公司并未透露產(chǎn)品定價(jià)，但表示成本大約為 1205 美元至 1400 美元。同特斯拉一樣，Ather Energy 瞄準(zhǔn)的同樣是技術(shù)尖端用戶群，他們對新事物、新工具更有獵奇心理，所以公司認(rèn)為這一用戶群不太會在意略貴的價(jià)格。

Ather Energy 計(jì)劃首先在班加羅爾、金奈和浦那這三個(gè)城市推出新產(chǎn)品，因?yàn)檫@些地方二輪車使用率相對較高。用戶屆時(shí)可以通過公司網(wǎng)站下單購買，但這些城市也會設(shè)立用戶體驗(yàn)中心，用戶可以去試駕體驗(yàn)性能等。雖然目前公司網(wǎng)站仍未整合在線支付及售后服務(wù)等功能，但公司表示計(jì)劃在 2017 年初開始發(fā)售首批產(chǎn)品 。

Hero MotoCorp 對于本次投資采用分期支付方式， Ather Energy 目前大約已經(jīng)收到 2700 萬美元。自創(chuàng)立至今，Ather Energy 獲得融資總額為 4400 萬美元 ，其中種子輪融資額為 100 萬，由 Flipkart 創(chuàng)始人 Sachin Bansal 和 Binny Bansal 提供。去年 5 月份，Ather Energy 獲得 1200 萬美元 A 輪融資，由老虎基金領(lǐng)投。