這種創(chuàng)新的輕質(zhì)電池結構由一種新型納米材料組成的，它包括由碳纖維、聚合樹脂組成的納米結構，以及植入其間的超級電容器。這種新型材料組成的電池結構不但很輕，還可以做成薄片，從而更方便布置。另外，它具有很好的強度和適用性，可以取代車身面板，從而節(jié)省電池組所需空間。

這種新型電池可以回收車輛的制動能，也可以直接連上電網(wǎng)充電。而在車輛行駛過程中，電池組的電能可以供給給汽車的電動機。研究顯示，這種新型材料電池的充電速度比常規(guī)電池組更快，而且強度更好，適用性更強。沃爾沃還表示，這種新電池材料成本更低，也更加環(huán)保。

據(jù)了解，這個項目是在2010年啟動啟動的，它由歐盟贊助，共有10家主要機構參與，而沃爾沃汽車是其中唯一的汽車制造商。項目的初衷就是解決目前混合動力和電動汽車中電池組過于笨重的問題，同時還要保障電池效率和性能。目前，該項技術，正在實用化測試階段，沃爾沃汽車已經(jīng)制造了兩輛S80試驗車來檢驗這種電池材料的效果。