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堅(jiān)瑞消防:業(yè)績(jī)拐點(diǎn)迎頭向上,車輛運(yùn)營(yíng)再造業(yè)績(jī)引擎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-21
摘要:    公司發(fā)布2016年三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,2016年1-9月公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8400萬(wàn)元-8800萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)413.69%-438.15%。       “消防安全新能源”雙主業(yè)成型...

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2016年10月21日熱點(diǎn)新聞: 自蘋果公司于2014年設(shè)置Project Titan項(xiàng)目以來(lái),蘋果正在研發(fā)電動(dòng)汽車在硅谷就成為了公開的秘密,即使蘋果公司對(duì)制造電動(dòng)汽車的一切保持緘默,不過(guò)大肆的招聘研發(fā)人員,以及尋找路試基地都從側(cè)面證明了蘋果的雄心。不過(guò)最近多個(gè)消息證明蘋果在電動(dòng)車制造遇到的障礙如此巨大,蘋果公司對(duì)Project Titan項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整,不僅裁員,也改變了研發(fā)的方向。作為科技業(yè)硬件制造標(biāo)桿之一的蘋果公司都折戟電動(dòng)汽車的開發(fā),這對(duì)蘋果公司的未來(lái)意味著什么? 蘋果放棄制造電動(dòng)汽車的雄心 制造汽車的復(fù)雜性超過(guò)預(yù)計(jì) 據(jù)彭博社的報(bào)道,蘋果公司已經(jīng)放棄開發(fā)電動(dòng)汽車的計(jì)劃,至少是放棄類似于iPhone+iOS這樣軟硬結(jié)合的造車計(jì)劃,而是選擇專注于開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng),在研發(fā)方向調(diào)整的前提下蘋果對(duì)Project Titan項(xiàng)目進(jìn)行了裁員。更具體的傳言是如果Project Titan的團(tuán)隊(duì)...    [詳細(xì)]
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