觀致汽車首席技術(shù)官Bob Kruse

發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，觀致計(jì)劃分兩步走。第一步的時(shí)間節(jié)點(diǎn)設(shè)定在2017年，這一階段，觀致要快速導(dǎo)入市場(chǎng)，現(xiàn)有的觀致3都市SUV、轎車、五門版三款燃油車都會(huì)配一款外表相似的電動(dòng)車。第一階段的量產(chǎn)車預(yù)計(jì)在2017年第四季度下線，這款車最高時(shí)速將達(dá)到180km/h，續(xù)航里程可達(dá)350公里。

第二步的時(shí)間節(jié)點(diǎn)確定在2020年，第二階段，觀致汽車將應(yīng)用全新的全球電動(dòng)車平臺(tái)，同時(shí)引入觀致逸云車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及柔性化架構(gòu)平臺(tái)技術(shù)。這一系列的思考，更有利于汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)，以及滿足不同功能的人性化需求。

在發(fā)展新能源汽車的第一階段，觀致汽車將繼續(xù)利用常熟的研發(fā)生產(chǎn)基地，并根據(jù)新能源汽車的相關(guān)需求更新設(shè)備。對(duì)于電動(dòng)汽車的三大核心零部件之一的電池，Bob Kruse表示目前還在考慮自己生產(chǎn)電池還是向電池企業(yè)采購(gòu)。

2007年成立的觀致汽車，在汽車企業(yè)隊(duì)伍里還是一個(gè)年輕人，他有什么樣的優(yōu)勢(shì)能在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的新能源汽車領(lǐng)域中博得一席之地。Bob Kruse講了一句在汽車技術(shù)圈子里經(jīng)常講的一句話，“過(guò)去的成績(jī)是你未來(lái)要做的事情最好基礎(chǔ)”。作為一家年輕公司，觀致汽車的安全碰撞檢測(cè)被國(guó)內(nèi)外第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)可，觀致逸云獲得過(guò)美國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)大獎(jiǎng)，外觀設(shè)計(jì)也獲得過(guò)兩次紅點(diǎn)獎(jiǎng)。這些成績(jī)讓觀致汽車對(duì)新能源板塊業(yè)務(wù)充滿信心。

有人評(píng)價(jià)，觀致汽車給人的印象是一家有情懷、有品質(zhì)感的企業(yè)，車型也趨于年輕化、時(shí)尚化。然而中高端的品牌定位，時(shí)尚的外觀造型，在汽車銷量上取得的成績(jī)卻并不是特別理想。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，Bob Kruse回應(yīng)道，“我們意識(shí)到觀致作為一個(gè)新品牌確實(shí)需要一定時(shí)間去發(fā)展。但從全球汽車發(fā)展來(lái)看，像大眾、雷克薩斯進(jìn)入北美市場(chǎng)，花了近20年。我們?nèi)ツ旰颓澳瓯蠕N量翻了一番，今年1-9月銷量有76%的增長(zhǎng)，而且這還是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的背景下。可以說(shuō)，基于大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們的增長(zhǎng)還是很不錯(cuò)，不滿足但是依舊有成就感。”面對(duì)不是那么鮮亮的銷售成績(jī)，觀致汽車具體改進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷的措施也在緊張的布局當(dāng)中，在努力的擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，據(jù)Bob Kruse介紹，也已經(jīng)有新加入營(yíng)銷方向的負(fù)責(zé)人在做相關(guān)方面的改進(jìn)措施。

2020年，不論從中國(guó)汽車行業(yè)政策及國(guó)際車企布局來(lái)看，都將是十分重要的一年。一方面，中國(guó)新能源汽車可能不再享受補(bǔ)貼政策；另一方面，眾多外資企業(yè)正在積極布局新能源產(chǎn)品在2020年投放市場(chǎng)，屆時(shí)將有大批新能源汽車品牌涌入中國(guó)市場(chǎng)。Bob Kruse表示，觀致汽車已經(jīng)將這些因素考慮其中，但對(duì)未來(lái)觀致新能源汽車的發(fā)展依舊充滿信心。