??? 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所劉剛教授于6月21號在深圳舉辦的2012年第三屆中國國際電動汽車高峰論壇上發(fā)表演講。他對協(xié)同創(chuàng)新與微型電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以山東為例作了詳細(xì)的分析，劉剛指出，山東微型電動汽車的協(xié)同創(chuàng)新的主導(dǎo)者是整車企業(yè)，并表示，絕對不要微型電動汽車發(fā)展妖魔化。
??? 劉剛分析道，山東省內(nèi)多個行業(yè)對電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑進(jìn)行了自發(fā)的探索，到2009年山東出臺一系列推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策后，時風(fēng)、寶雅、比德文等開始研發(fā)和大規(guī)模進(jìn)入微型純電動汽車市場，山東電動汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了快速成長期。到目前為止，山東微型純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)已有26家，關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)有達(dá)55家。
??? 劉剛還強(qiáng)調(diào)，絕對不能把微型電動汽車的發(fā)展“妖魔化”。是否存在市場需求是判斷能否發(fā)展微型電動汽車的根本依據(jù)，低端產(chǎn)品不等于低端技術(shù)，是現(xiàn)有技術(shù)的心組合，而這種新組合往往是創(chuàng)新的重要方向。
??? 山東微型電動汽車的協(xié)同創(chuàng)新的主導(dǎo)者是整車企業(yè)，主要來自農(nóng)用汽車、摩托車、電動自行車等企業(yè)，通過與關(guān)鍵零部件企業(yè)和科研院所合作研發(fā)和制造微型電動汽車。山東微型電動汽車的協(xié)同創(chuàng)新能力的形成是漸進(jìn)的。通過創(chuàng)新主體價值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過程，逐漸提升產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)水品。
??? 最后，劉剛表示，協(xié)同創(chuàng)新能力的提升與山東微型電動汽車的發(fā)展是同步的，這是市場機(jī)制作用的結(jié)果。
??? 劉剛分析道，山東省內(nèi)多個行業(yè)對電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑進(jìn)行了自發(fā)的探索，到2009年山東出臺一系列推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策后，時風(fēng)、寶雅、比德文等開始研發(fā)和大規(guī)模進(jìn)入微型純電動汽車市場，山東電動汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了快速成長期。到目前為止，山東微型純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)已有26家，關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)有達(dá)55家。
??? 劉剛還強(qiáng)調(diào)，絕對不能把微型電動汽車的發(fā)展“妖魔化”。是否存在市場需求是判斷能否發(fā)展微型電動汽車的根本依據(jù)，低端產(chǎn)品不等于低端技術(shù)，是現(xiàn)有技術(shù)的心組合，而這種新組合往往是創(chuàng)新的重要方向。
??? 山東微型電動汽車的協(xié)同創(chuàng)新的主導(dǎo)者是整車企業(yè)，主要來自農(nóng)用汽車、摩托車、電動自行車等企業(yè)，通過與關(guān)鍵零部件企業(yè)和科研院所合作研發(fā)和制造微型電動汽車。山東微型電動汽車的協(xié)同創(chuàng)新能力的形成是漸進(jìn)的。通過創(chuàng)新主體價值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建過程，逐漸提升產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)水品。
??? 最后，劉剛表示，協(xié)同創(chuàng)新能力的提升與山東微型電動汽車的發(fā)展是同步的，這是市場機(jī)制作用的結(jié)果。
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