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科研人員談鋰電池研發(fā):要解決大家關心的問題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-08  來源:東南商報  作者:鑫欏資訊
摘要:  人們可能有這樣直觀的感受,隨著手機使用時間的增長,電池的耐用性卻在變?nèi)酢a槍﹄姵匦阅苎芯?,中科院寧波材料所新能源技術副研究員沈彩帶領團隊,致力在現(xiàn)有鋰離子電池可用電極材料體系下,提高鋰離子電池...

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2016年10月08日熱點新聞:   韓媒稱,中國實際上是全球最大的電動汽車市場。據(jù)預測,今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車,位居世界第一,超過了美國(6.4057萬輛)、法國(1.8631萬輛)等汽車強國。   據(jù)韓國《中央日報》9月29日報道,出現(xiàn)這樣的結(jié)果是因為中國政府推行的政策對比亞迪的發(fā)展產(chǎn)生了影響。但是,這并不是全部原因?;仡櫼幌轮袊侨绾瓮苿与妱悠嚠a(chǎn)業(yè)的。首先,在向制造企業(yè)提供大量補貼的同時,引導汽車廠商展開競爭,眾多的中國企業(yè)在這一時期如雨后春筍般挺進了電動汽車市場。   接下來是減少補貼,推行強化電動車競爭力的政策,讓消費者能夠選擇電動汽車來取代傳統(tǒng)汽車。中央政府對購買電動汽車的消費者提供補助,地方政府也采取承擔充電費等扶持方式,行駛里程越長提供的補助越多。   結(jié)果,挺進電動汽車市場的企業(yè)面臨著得不到消費者認可就會被淘汰...    [詳細]
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