凈利潤同比增長超10倍的新三板公司并不多見，但這家鋰電池企業(yè)的“瘋狂”表現(xiàn)確實讓人不太敢相信自己的眼睛，然而事實就擺在面前。
自今年3月份正式掛牌全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)(簡稱“新三板”)以來，卓能股份(836483)交出了一份亮眼的半年度“成績單”。2016年上半年卓能股份實現(xiàn)營業(yè)收入4.36億元，同比增長28.65%;歸屬于掛牌公司股東凈利潤4444.2萬元，同比增長1289%。
凈利潤同比增長超過10倍，或許你的第一直覺是2015年同期很有可能嚴重虧損。可是，卓能股份2015年1-7月凈利潤360.61萬元。當然，你還可以質疑同比增長超10倍的凈利潤是因為有優(yōu)厚的政府補貼在支撐，畢竟與收益相關的政府補貼會直接計入當期損益。但請再仔細看看，2016年上半年卓能股份歸屬于掛牌公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤3275.52萬元，同比增長1161.33%。
相比之下，同樣掛牌新三板，同樣主營鋰電池業(yè)務，今年上半年營收億元級別的企業(yè)表現(xiàn)如下：維科電池營收6.90億元，凈利潤2064.75萬元；天勁股份營收2.02億元，凈利潤1027.9萬元；威能電源營收1.18億元，凈利潤435萬元；天豐電源營收1.12億元，凈利潤1861.6萬元；海盈科技營收1.05億元，凈利潤773萬元。
而卓能股份今年上半年營收4.36億元，同比增長28.65%，凈利潤4444.2萬元，同比增長同比增長1289%。這些直白的數(shù)字背后是卓能股份在3C消費類電子產(chǎn)品、電動自行車、新能源汽車等市場領域的深度耕耘。
不容忽視的事實是，3C消費類電子市場的增速已經(jīng)趨于放緩，市場容量也基于飽和。而作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車迎來高速發(fā)展期，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，2016上半年國內(nèi)實現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。
而機會總是留給有準備的企業(yè)，2013年9月，卓能股份子公司廣西卓能新能源科技有限公司(以下簡稱“廣西卓能”)成立，“50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源汽車電源系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”項目全力開動。在廣西政府的支持下，廣西卓能新提前布局產(chǎn)能，引進國際先進的全自動高速動力鋰電池生產(chǎn)線和管理模式，產(chǎn)品安全性、一致性大幅提高，為進入新能源電動汽車領域提供堅實的品質保障。
這還遠遠不夠，廣西卓能鋰電池實現(xiàn)批量生產(chǎn)，并于今年7月份成功進入工信部全國第四批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》的企業(yè)目錄，同時產(chǎn)品通過國內(nèi)多家知名汽車廠商如五菱、奇瑞、北汽等的檢測。公司陸續(xù)與北汽、東風達成合作意向，與多家車企簽訂約 15 億元的供貨協(xié)議。
卓能股份將持續(xù)擴大動力電池的產(chǎn)能，以新能源汽車領域為重點，通過直銷動力電池、電池組及電源系統(tǒng)的方式，與車企加大合作，2016 年公司總產(chǎn)值將翻一番。
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