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新能源汽車(chē)亟待“驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-23  來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:      河南新能源“第一轎”將為綠城“添綠”。本周,中國(guó)(鄭州)國(guó)際旅游城市市長(zhǎng)論壇將在鄭州舉行。在此期間,2015年12月推出并已量產(chǎn)的河南新能源“第一轎&rdq...
      河南新能源“第一轎”將為綠城“添綠”。本周,中國(guó)(鄭州)國(guó)際旅游城市市長(zhǎng)論壇將在鄭州舉行。在此期間,2015年12月推出并已量產(chǎn)的河南新能源“第一轎”——海馬純電動(dòng)汽車(chē)將作為市長(zhǎng)們的座駕,全程服務(wù)。

      新能源汽車(chē)是國(guó)家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,也是“中國(guó)制造2025”的發(fā)展重點(diǎn)之一。作為新生事物,新能源汽車(chē)不可避免也存在一些發(fā)展瓶頸和問(wèn)題,如續(xù)航能力不足,充電樁少,造價(jià)偏高。在此期間,地方政府從推動(dòng)新一輪新能源消費(fèi)革命的高度,對(duì)新能源汽車(chē)“送上馬,扶一程”,從研發(fā)、購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理等方面出臺(tái)配套政策,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用環(huán)節(jié)提供直接補(bǔ)貼、稅收減免和特殊權(quán)益,是著眼全局的戰(zhàn)略之舉。特別是補(bǔ)貼政策,目前仍是刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的主要?jiǎng)恿Α?br />
      然而,補(bǔ)貼不是“無(wú)底洞”。無(wú)論對(duì)于消費(fèi)者還是廠家而言,2020年前新能源車(chē)仍需要補(bǔ)貼,但在國(guó)家新公布的新能源汽車(chē)政策中,補(bǔ)貼政策正在逐步退坡。據(jù)工信部數(shù)據(jù),今年1月,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)量環(huán)比下滑超過(guò)八成,產(chǎn)量甚至不足前一個(gè)月的20%。按照去年公布的《四部門(mén)關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,2016年的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大調(diào)整,金額收緊,補(bǔ)貼政策退坡,是市場(chǎng)遇冷的主要原因。

      創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是長(zhǎng)久之計(jì)。提升技術(shù),完善產(chǎn)業(yè)鏈,是增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。隨著國(guó)際產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),補(bǔ)貼將不再是競(jìng)爭(zhēng)武器,解決核心技術(shù)瓶頸問(wèn)題,延長(zhǎng)電池續(xù)航里程,統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn),降低核心零部件生產(chǎn)成本,是當(dāng)務(wù)之急。試想,如果新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力能穩(wěn)定突破500公里,而整車(chē)造價(jià)與同檔次傳統(tǒng)汽車(chē)相仿,充電技術(shù)又得到有效提升與推廣,那還需要補(bǔ)貼幫扶嗎?國(guó)家政策有意收減補(bǔ)貼,目的也是引導(dǎo)、鼓勵(lì)新能源汽車(chē)更多地向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

       我省在新能源汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新上,有一定優(yōu)勢(shì)。早在上世紀(jì)90年代,河南便研制出中國(guó)第一輛電動(dòng)汽車(chē)。目前,我省新能源汽車(chē)不管是在零部件研發(fā)還是整車(chē)技術(shù)方面,都可以排在全國(guó)第一方陣,與北京上海廣東湖南安徽并列。立足自身優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、科研成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品推廣應(yīng)用等方面繼續(xù)加大政策支持,鼓勵(lì)更多像多氟多這樣的全產(chǎn)業(yè)鏈、大個(gè)頭企業(yè),進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,充分發(fā)揮大企業(yè)的創(chuàng)新帶動(dòng)效應(yīng),有利于河南新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,進(jìn)一步提升我省在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展地位。

       只有實(shí)現(xiàn)了技術(shù)革命,降低制造成本,降低使用成本,充換電方便,新能源汽車(chē)才能真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。從補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,認(rèn)真修煉內(nèi)功,提升技術(shù)水平,我們才能不斷叫響新能源汽車(chē)的河南品質(zhì)。
 
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