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國內(nèi)BMS企業(yè)紛雜 提高技術(shù)才是重中之重

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-10  來源:電池中國
摘要:  隨著新能源汽車戰(zhàn)略的不斷推廣,新能源汽車逐漸走入到人們的生活當(dāng)中,成為一種全新的交通工具。新能源汽車的安全性和功能性也成為人們關(guān)注的焦點。     電池是新能源汽車的動力提供者,其重要性不言...

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2016年5月10日熱點新聞:   近日,車和家創(chuàng)始人,CEO李想先生透露,車和家將打造兩款車型來滿足90%的城市需求,一款小而美的SEV,一款大而強的SUV。其中,“小而美的SEV電動車最大的特點就是不依賴充電樁,因為電池可以拆下來拿回家充電,當(dāng)前無論是充電樁充電還是換電,這兩種模式和效率都很難滿足市場更大的需求,因此我們的產(chǎn)品在設(shè)計之初就考慮如何擺脫充電難的問題。”那么,李想先生這種小而美的SEV,到底靠譜不靠譜呢,接下來,筆者就從專業(yè)角度分析以及猜想一下,看看最終這款SEV能否如其所愿,既“小”而又“美”。   李想先生之前提到,這款“小而美的交通工具,市面上尚無參考企業(yè)”。說到小車,其實這款小SEV可能會對標(biāo)兩種類型的車,一種是A0級的電動車,代表車型是榮威e50,以及奔馳SMART電動版;另外一種可能是...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: BMS 電池管理 技術(shù)
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